自從人類開始直立行走，就開始渴望天空
敦煌的飛天壁畫、達·芬奇筆下的飛行器
第五元素裏2259年的紐約……
城市空中飛行占據了人類的所有想象
而一鍵打“飛的”，穿越城市出行
的確不再是癡人說夢，眼看就要變成現實！
10月22日，世界智能交通大會（ITSWC）期間，德國城市空中出行領先企業Volocopter成功實現在新加坡濱海灣的首次公開載人飛行。本次試飛將爲Volocopter今後在新加坡商業化運營奠定基礎。
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2019年1月，Volocopter在新加坡設立辦事機構並組建團隊，以支持在東南亞地區的業務拓展。
新加坡交通部、新加坡民航局以及新加坡經濟發展局等新加坡政府部門爲Volocopter本次試飛及持續工作提供支持。
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爲促成此次試飛活動， 新加坡民航局從2018年下半年起就開始與Volocopter展開合作。Volocopter 團隊對此進行了一系列嚴格測試，確保取得飛行許可前滿足所有必要的安全要求。我們希望能和Volocopter這樣的公司展開緊密合作，在保證公共安全同時，帶來更多有益的創新應用。
——新加坡民航局航空業負責人 何元生
Volocopter在新加坡的空中出行創新試飛，恰好印證了新加坡在環境與機遇方面具有得天獨厚的優勢。新加坡經濟發展局也希望成爲新型出行技術公司（如自動汽車駕駛和城市空中出行）的合作夥伴。我們很高興能支持Volocopter展開空中出行業務，並希望以此爲新加坡創造更多商業和就業機會。
——新加坡經濟發展局助理局長 陳光輝
其實，volocopter的野心並不僅僅只是造出個會飛的出租車，而是建立起城市空中出行王國：創建包括交通航線、交通管制系統及“飛的”起降基礎設施在內的整套城市空中出行生態。
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本次新加坡試飛是Volocopter迄今爲止最先進的一次，試飛表現也一如既往的平穩。此外，我們還同步展示了空中出租車配套設施Voloport的原型。人們從未像今天如此之近地體驗，未來空中移動出行所帶來的便利。
——Volocopter 首席執行官
弗洛裏安•羅伊特(Florian Reuter)
本屆世界智能交通大會（ITSWC）期間，Volocopter及其合作夥伴Skyports在新加坡濱海灣浮動船塢上建造的首個VoloPort原型同步亮相。
VoloPort是空中出租車唯一需要的物理基礎設施，也是在城市開展商業化運營的重要環節，它能夠實現與現有基礎設施的無縫對接，爲乘客提供安全、可靠的出行環境。
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Volocopter創立于2011年，是全球城市空中出行領域的先行者。旨在提供城市內點對點空中電動出行服務，有效提升出行效率，改善大城市交通體系。
2017年，Volocopter與迪拜道路運輸管理局合作，實現兩座無人空中出租車的成功試飛。2018年，Volocopter原型機在芬蘭赫爾辛基國際機場成功試飛，實現了與空中交通管制系統的兼容。
最新一代兩座機型最高時速110公裏，續航裏程35公裏，能夠滿足90%以上大型城市內的短途出行需求。
可以說，Volocopter是城市空中出行領域的KOL了。
2019年9月， Volocopter 宣布完成C輪首輪融資，由浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）領投，戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）等公司參與投資。
融資完成後，吉利控股和戴姆勒各持股10%。本輪融資將幫助Volocopter下一代機型 Volocity在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業認證，進一步助推商業化進程。
此外，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，致力于將全球領先的城市空中出行解決方案引入中國，吉利也將充分利用自身研發體系及産業布局，助力Volocopter開拓中國市場，以創新方式爲用戶提供最佳出行體驗。
不同于Volocopter，吉利控股于2017年全資收購美國太力（Terrafugia）飛行汽車公司主要聚焦城際空中出行。目前太力的産品在全球範圍內同類別在研飛車中研發進度排名前三。
連接城市的太力飛車與專注城內出行的Volocopter，雙劍合璧，完美互補，二者將全方位覆蓋低空出行領域，滿足不同使用場景。
科幻片裏的場景，正在照進現實。
