本地首個大規模腳踏車共用計劃的招標競爭激烈,共有13家海內外公司爭奪在裕廊湖區提供共用腳踏車服務的經營權。
這項招標工作前天截止。陸路交通管理局是在7月底爲裕廊湖區(Jurong Lake District)的腳踏車共用計劃進行招標,據知當時共有二三十家國內外業者表達了興趣。
陸交局昨天答複《聯合早報》詢問時透露,最終13家公司參與了競標,有意在裕廊湖區興建、經營及保養所需的腳踏車設施,不過當局不願透露有哪些業者。
據知競標者中,有好些是外國業者,包括在法國巴黎提供Vélib’腳踏車共用服務的戶外媒體公司德高集團(JCDecaux)、台北YouBike的經營者及以中國上海爲基地的摩拜腳踏車(Mobike)等。
潛在競標者受詢時表示,由于它們與陸交局簽署了保密協定,因此不便回應有關標案的詢問。
陸交局預料在明年上半年頒發經營權合約,並在明年底試行這項自助式的腳踏車共用計劃。
除了裕廊湖區,競標者也須爲濱海灣/市中心和淡濱尼/白沙的共用腳踏車服務出價。這三個地區共將提供約2300輛腳踏車,設有230個停放站,方便民衆全天租用,往來住家和地鐵站等。
得標者的合約期八年,若表現良好,可延長多八年。
上述招標原定9月底截止,但由于競標者要求更多時間籌備標案,陸交局多次延長了截止日期。
陸交局說:“這是新加坡第一個大規模的腳踏車共用系統,有關招標引起了業界很大的興趣。我們收到了衆多延期的要求,因此決定讓業者有更多時間准備,以提呈一個更全面及具競爭性的標案。”
陸交局將采用“雙信封”評標方式,即先評估競標者的服務獻議,再看業者如何出價,前者所占比重比較高。
爲協助業者抵消部分營運開銷,陸交局將爲得標者提供津貼,有意競標者可提出每年所需的一筆固定津貼額。
另外,陸交局在上月21日委任總部設于法國的拉加德爾亞洲體育集團(Lagardere Sports Asia)與本地SMRT子公司The X Collective組成的財團爲贊助商顧問,協助尋找合適的冠名贊助商資助腳踏車共用計劃,以抵消部分成本。
該財團擊敗另一家公司Enterprise Sports Group標得贊助商顧問的合約。
對于招標反應如此踴躍,新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士表示感到意外。
他說:“我原以爲會吸引五到六家公司競標,沒想到有這麽多。相信競標者來自歐洲、美國、台灣和中國。這項計劃能否辦得成功,關鍵在于使用的方便度,包括取車和還車的腳踏車停放站的分布,新加坡多雨的天氣也會影響人們使用腳踏車的意願。”