循環路第51座組屋兩個月前發生包層板被吹落事故，馬林百列市鎮理事會經專人調查後決定逐步拆除該座組屋和區內另外24座組屋的包層板。
建設局昨天就循環路組屋包層板掉落事故答複媒體詢問時指出，以硅酸鈣（calcium silicate）制成的包層板是因“出現損耗”而脫落。
由馬林百列市鎮會委任的專業工程師對事發組屋展開調查及檢查區內另外24座組屋後建議，拆除這些組屋外牆的包層板。而供應通道（service duct）的包層板則將由金屬板取代。
建設局透露，管理該區的馬林百列市鎮理事會“爲確保公衆安全，將逐步按專業工程師的指示進行這些修正工作”。
樓高10層的循環路第51座組屋于10月19日清晨約6時，外牆的一片包層板疑遭風雨吹落。包層板碎裂後散落在組屋停車場和附近道路，所幸無人在事故中受傷，組屋結構也不受影響。
事發組屋建于上世紀60年代，每七年進行維修與粉刷工作，上一次維修是在2014年。
據《海峽時報》引述馬林百列市鎮會說，調查人員發現，將包層板釘上包層的螺絲松脫。市鎮會已經將這些損壞的包層板移走，並在另外24座組屋進行目測。
後港石灰板脫落組屋外牆 調查顯示“狀況良好”
另一方面，建設局也就後港10道第449座組屋上個月28日外牆石灰板墜落事件報告進展。當局說，專業工程師已完成調查，並指出事發組屋“現存的所有外牆狀況良好”。
事發當日上午11時許，事發組屋靠近屋頂外牆的一塊石灰板不知何故突然墜落，碎塊砸中樓下停車場的一輛羅厘和兩輛轎車，沒有人受傷，事故也不影響該座組屋的結構。脫落的石灰板約1.2公尺長、0.6公尺寬。
建設局說：“專業工程師的調查報告顯示，外牆石灰板是因長時間受風雨侵蝕而變質，導致石灰板脫落。”當局也指出，負責該座組屋的宏茂橋市鎮理事會將修複受影響牆面，並加緊對周圍其他組屋的調查。
目前人在國外的宏茂橋市鎮會主席洪鼎基通過短信答複《聯合早報》詢問時，並未透露修複工作確切的完工日期，但表示須在“查明和核實有哪些顧慮”後才能明確對周圍組屋的檢查工作細節。
本地過去三個月每個月出現一起組屋外牆脫落事故。9月25日，淡濱尼23街第201E座的四層樓組屋發生驚險一幕，一面裝在外牆、重達一公噸的混凝土遮陽牆，不知何故突然脫落後懸在組屋外牆。沒有人在事故中受傷。
淡濱尼脫落遮陽牆 當局正調查建造時是否違例
建設局本月4日公布調查報告，指遮陽牆左側因爲沒有鋼筋固定而脫落。當局指這是建造過程出現疏漏，而非結構設計出問題。
建設局也證實，事發組屋及周圍組屋的所有遮陽牆是安全的。它昨天答複媒體時也說，當局正就“遮陽牆建造之時是否違反建築條例”進行調查。
建設局目前也正在檢討本地建築外層安全的相關措施。