在華人傳統禮俗認為
去世後會再另一個世界生活一段時間才會重新投胎轉世
因此也會有物質上的需求
往生先人的家屬，為了讓先人能生活的舒適同時表達身為親人的孝心
所有有了製作紙紮工藝品的文化
因為紙紮品到後來都會火化
一直以來做工大部份都很粗糙
不過小編在知名論壇Mobile 01看到神人等級的紙紮工藝
大家快來見識見識
保證跟小編一下，乖乖獻上自己的膝蓋(笑).
以下為Mobile01全文
文章原始連結：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=4781864
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這是做給親人紙紮品，在有限的時間內已經盡全力無中生有。
製作時間4/1~4/17，幾乎都只有靠週五晚上下班開始做，六、日幾乎不睡覺做整天，
平日偶爾做2、3小時，所以很多結構都是要做了才開始想要怎麼做。
紙張用的類型以3mm做為最外表結構，成品較挺，比較漂亮，其餘有2mm,薄紙,玻璃紙，銀色反光紙，還有用到顏料自己調色上色、白膠、快乾、手術刀(3號刀柄+11號刀片*5)、幾把鐵尺與L型鐵尺、烤肉竹籤、紙軸，棉繩、毛墊，全部的材料都是可燒的(除了玻璃紙)
電腦軟體使用Corel Draw X7(向量軟體只熟悉它)。
首先去丈量實車，記錄大致外觀的數據，畫草圖。
再來是去殯儀館金爐量金爐的孔洞大小，不然做太大台卻放不進去金爐燒就麻煩了。
試算比例要1:12.7
再來開始製作….
剛開始在Corel Draw裡面按照比例畫圖
斜邊的邊長需透過軟體來丈量
車廂體與門
即使用手術刀切割3mm的紙板仍然是很費力的事
手工調顏料上色
內部儀錶板與操控座
小元件就用向量軟體自己畫完列印輸出
輸出完切割
儀錶板的下方
手煞車桿，紙管做成錐形，使其可以伸縮活動
椅下結構
椅子
椅子的毛墊
底座手工上色
駕駛座內也有毛墊當地墊，是當位置挖好孔洞
後照鏡
製作的過程都需要游標卡尺來反覆丈量,因為電腦畫的與實際東西都會有誤差或紙板厚度造成的誤差
製作四個輪子的避震彈簧
捲筒紙的紙管內徑，要切割適當大小當輪胎
煞車碟盤
前輪的底盤
前輪與後輪的避震緩衝空間試算，算錯了輪子可是會磨到車體，還需考量紙彈簧的彈性與可荷重重量(車體總重)
輪胎的製作
裝上前後輪，此時後面的後斗也做了一個穩固的底板
車廂後面的鐵框
能讓後斗的可以掀翻的紙軸承(中間包竹籤，紙要用白膠黏死，但不可黏到竹籤，這樣才可以轉動，有點難)
過程其實很趕，所以沒拍更多詳細的照片….
以下是完工照片
車廂內部
方向盤可轉動，排檔可動，手煞車可拉，油門可以踩，儀錶板與其他置物空間與按鈕都與實車一樣，後面玻璃、透氣孔、輔助拉環、後照鏡、小燈、行車記錄
前後輪的避震結構，與前輪可以轉向架構
後斗可開設計(可翻轉的軸承)
完工影片
輪子、煞車碟盤可以轉動，卡鉗不動，四輪都有避震，後斗可以打開
網友評價：
「好扯的作品啊~
好扯的作品啊~
好扯的作品啊~」
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「我跪了Orz
真心佩服！！！！」
「以後也要叫小孩燒台鋼彈之類的給我」