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彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

2021 年 3 月 11 日 极客微视数码说

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

新加坡“獨立”級瀕海任務艦,由新加坡科技工業集團(ST.E)旗下新科海事負責(STM),設計咨詢與系統整合由瑞典薩博(SAAB)集團提供。預計建造8艘。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

八十年代末,新加坡向德國呂爾森造船廠訂購了六艘呂爾森62型輕型護衛艦,命名爲勝利級,在新加坡的法制可畏級護衛艦服役之前,小巧精悍的勝利級一直是新加坡海軍中火力最爲強大的艦艇。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

可畏級服役之後,勝利級逐漸轉爲二線巡邏艦艇,進入2010年代後,勝利級的服役年限快要屆滿,後來的無畏級導彈艇也後繼無人,單純依靠可畏級這種主戰艦艇是無法擔負日常近海巡邏任務的,于是,新加坡在2011年展開了勝利級的替換艦設計。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

新加坡在新艦的建造上參考了美國瀕海戰鬥艦的設計理念,以瀕海作戰爲主要任務要求,平時維持一個低強度的武裝,以便應付普通的巡邏任務,戰時可根據需要快速換裝任務模塊,一種艦型通過任務模塊的換裝滿足複雜多變任務需求。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

新加坡將其命名爲“Littoral Mission Vessel,LMV”,即瀕海多任務艦。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

LMV的外形非常像法國艦艇建造局集團先前設計的Gowind追風系列護衛艦,由于是二線低強度作戰艦艇,全艦沿用已有的成熟設計,大量采用碳纖維強化塑料(上層結構都是),舷側排氣,全柴推進。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

LMV十分強調自動化和數字化,全艦操作僅需23人,采用數字化整合艦橋,依托整合式艦船管理平台,僅需兩人就能完成艦上船電系統、動力系統和消防損管的值班工作。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

主桅杆罩內是一具荷蘭泰雷茲集團研制的NS100 S波段多功能全固態有源相控陣雷達,單面旋轉陣列,最大搜索距離200公裏,能完成對空搜索,對海搜索,目標監視與追蹤,數據鏈與火控等任務。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

LMV的固定武裝不多,但完成日常巡邏任務綽綽有余,艦首是A炮位一門奧托·梅萊拉76毫米艦炮,B炮位是12單元VL MICA防空導彈垂直發射裝置,主桅杆後方安裝一門25毫米台風遙控武器站,兩舷各一具12.7毫米奧托梅萊拉Hitrole遙控武器站,此外還設有拒止聲噪音系統和高壓水炮,均爲遙控操作。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

LMV的後甲板非常寬大,雖然沒有機庫但是能夠完成SH-60/NH-90級別直升機的起降,執行人道主義救援任務時,直升機甲板可以安放兩個醫療艙,反水面戰任務時可以加裝反艦導彈發射裝置。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

艦尾是一個多任務模塊的下沉式甲板設計,平時安裝兩組RHIB高速突擊艇投放滑道,還可以換裝反水雷戰模塊,左側設有一個吊臂,可以發射掃描鷹無人機。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

滿載排水量1250噸;艦長80米,寬12米,吃水3米;2台MTU 20V 4000 M93L型柴油機;最高航速27節,續航力3500海裏,自持力14天;編制23人。

彈丸小國的精兵之路——新加坡海軍“獨立”級瀕海多任務艦

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