新加坡《聯合早報》6月28日文章，原題：本地中小企業應抓住“一帶一路”巨大機遇中國提出的“一帶一路”倡議已經涵蓋68個國家，幾乎占世界人口的2/3，經濟總量接近世界GDP的30%，其規模之大，爲新加坡大小企業提供了巨大機遇。
對于亞洲最大的履帶起重機供應商達豐控股而言，“一帶一路”倡議爲其在本區域的項目渠道帶來了顯著增長。憑借在中國的現有業務，以及與中國國有企業所建立的關系，這家新加坡公司目前在東盟乃至包括斯裏蘭卡、孟加拉國甚至約旦在內的其他國家，擁有10多個與“一帶一路”倡議相關的項目。
“一帶一路”倡議也惠及新加坡環保公司達闊水技術。通過其子公司PV Vacuum于2014年簽署的諒解備忘錄，達闊水技術目前正與中國建築工程總公司(CSCEC)合作，爲中國和東盟國家供應地區性的氣動垃圾輸送系統。
可以理解的是，人們對“一帶一路”的注意力主要集中在基礎設施項目上，這讓人們更容易相信，“一帶一路”只惠及大企業，而且主要是中國企業。討論較少但同樣重要的是，隨著“一帶一路”逐漸發展成爲一個需要更大聯通性的多元化商業生態系統，硬件基礎設施爲貿易、服務、物流、旅遊、教育、酒店、金融等領域提供了各種機遇，這些都需要中小企業的參與。
新加坡公司要想有效地發現參與“一帶一路”的産業和市場缺口，就必須設法發揮其在“一帶一路”建設中可輔助中國企業的自身優勢。以商業、分銷及物流網絡爲例，爲了克服市場的多樣性和零散化，中國企業需要熟悉本區域的企業。像能者快遞這樣的本土物流企業就可以發揮作用，它們擁有強大的區域合作夥伴關系，能夠通過其在東南亞地區的廣泛覆蓋，提供高效、無縫的跨境物流服務，打通“最後一英裏”。
我們的中小企業要徹底改變心態，不應把自己視爲“一帶一路”的外圍參與者，而應認識到，它們在確保“一帶一路”的成功方面起著至關重要的作用。(作者是新加坡工商聯合總會主席張松聲)