律政部透露，耗資2500萬元的修複工程預計于2019年完成，到時這棟殖民地風格的建築將恢複中性色調，木質百葉窗和鑄鐵雨落管等特色也都會修複。
紅點交通大廈經過整修後，建築外觀將恢複到交通警局總部時期的灰白色，入夜時，還有燈光照耀，突出它的建築特色和曆史價值。
律政部上月宣布，將在今年5月接管丹戎巴葛的地標紅點交通大廈（Red Dot Traffic）並展開整修工程，讓它成爲隔鄰的麥士威國際爭議解決中心（Maxwell Chambers）的延伸空間。
這是新加坡要在2017年提升作爲國際糾紛化解樞紐地位的計劃之一，希望以此把握亞洲對糾紛化解服務需求增加所帶來的商機。
增建天橋開新通道 讓公衆更貼近曆史性地標
律政部昨天與媒體分享整修詳情，預計在2019年完成的工程估計耗資2500萬元。除了恢複這棟殖民地風格建築的中性色調，工程也將著重修複木質百葉窗和鑄鐵雨落管。
目前在紅點交通大廈營業的業者所增建的結構也將拆除，同時恢複五處內部庭院的露天設計，盡可能回複到建築原來的樣貌。
整修工程由知名建築師莫玮玮和建築古迹修複專家何永軒主導。爲符合現代高檔辦公樓的需求，建築師適當地加入了少量新建設，例如建造擁有3000多平方英尺空間的附屬建築、加寬窄小的走廊和增設無障礙設施等。
另外，兩座大廈之間會由一座設在三樓的天橋接通。建築中央也將設24小時通道，讓公衆更貼近這棟曆史地標。
整修竣工後，麥士威國際爭議解決中心的面積將比目前大三倍，達18萬平方英尺。其中，現有的大廈將用于糾紛的聆訊和准備，紅點交通大廈則容納50間辦公室。
紅點交通大廈建于1928年，最初爲警察營房，到了30年代改爲交通警局總部，直到1999年交警才遷出。
該建築還一度是本地首個考車中心。2007年，市區重建局將這棟建築列爲受保護建築。
現有租戶The Traffic公司的租約將在4月30日到期。詢及紅點設計博物館是否繼續在原址營業，律政部副常任秘書韓國元指出，雙方還在進行商討。
退休交警和大學生一起拼湊當年回憶
配合整修工作，律政部同時展開文化遺産計劃，與交通警局合作收集退休交警在這棟建築工作的回憶，以及厘清個別房間的用途。這些信息都能提高建築還原工作的准確度。
新加坡科技設計大學建築與可持續設計系和工程産品開發系的六名四年級生也將參與計劃，借助社交媒體等平台，和年輕人分享這些曆史記憶。
韓國元說，紅點交通大廈是建國一代交警一個重要的工作地點，也是老一輩國人考取駕照的地方，因此律政部希望保留這些共同回憶，並和年輕國人分享。
他說：“這棟建築遺産將豐富丹戎巴葛一帶的曆史特色，而這也是麥士威國際爭議解決中心和其他國際仲裁中心與衆不同的地方。”
賽義德（Said Nasir，62歲）高級駐署警長的44年交警生涯中，有超過一半的時間是在這棟建築度過，但是建築現狀改變太多，他幾乎認不得。
他說：“對我們而言，這裏蘊含著深厚的同僚之情。很高興律政部決定恢複原狀，還邀請我們參與拼湊建築的曆史回憶。”
律政部也邀請國人分享個人故事和舊照片，公衆可把這些回憶傳至 [email protected]，截止日期爲5月31日。獲選的故事和照片將張挂在整修後的建築內。