證券分析師普遍認爲，新財政預算案對本地股市及各領域不會起太大影響，但個別領域和股票仍有望受惠。
KGI證劵（新加坡）分析師黃感恩接受《聯合早報》訪問時說，從這一次預算案看來，政府還是采取自由市場方式，讓這些周期性行業，尤其是油氣和海事及房地産領域自行運營。這也意味著較弱業者會面對整合或淘汰。
新預算案也特別強調協助企業往海外發展，在本地經濟面對挑戰的當兒，走出國門對企業增長至關重要。東南亞新興市場對基礎建設工程的需求很高，本地業者可借由地理位置的優勢把握機會。新加坡的名譽、誠信、對區域的了解提供了優勢。
分析師也針對個別領域提出看法。
岸外及海事
由于海事和加工業表現仍疲弱，外勞稅延後調漲。瑞士銀行（UBS）股票分析師李雯卿認爲，這有助舒緩薪金成本方面的壓力。聯昌國際（CIMB）分析師林秀琪則指出，現階段船廠因爲訂單枯竭而苦苦掙紮，已在縮小規模或暫時關閉，因此這項措施能起的作用有限。
從2019年起，政府對發電廠等大型碳排放體征收的碳稅（carbon tax）。興業證券（RHB）研究主管瑟卡（Shekhar Jaiswal）預測這會導致吉寶企業（Keppel Corp）和勝科工業（Sembcorp Industries）該年的毛利潤減少2.7％至5.5％。
然而碳稅征收細節仍在探討階段，屆時發電廠是否能通過更高電費把成本轉嫁給消費者也是未知數。基于對油價回彈感到樂觀，瑟卡給予這兩只股“買入”評級，目標價分別爲7.39元和3.40元。
林秀琪也認爲碳稅對本地發電廠沖擊不大，因爲它們多用天然氣發電。另一方面，水價分兩個階段上調30％，她認爲對勝科工業的影響也不大。
建築業
政府會在2017和2018財年提早發放7億元公共基礎建設工程，撥款1億5000萬元讓政府機構采購能提高建築業生産力的創新方案。
瑟卡認爲，聯明集團（Lian Beng）、瑞豐（Swee Hong）和福聯盛控股（Hock Lian Seng）是最大受益者。
大華繼顯新加坡研究團隊的報告也指出，土木工程需求提高對福聯盛控股有利。這家公司有超過45年建造快速公路、造橋、地鐵車廠的經驗，淨現金余額約相等于市值的80％。。
保健
未來五年政府會撥出額外1億6000萬元，加強援助精神病患者的社區護理服務；填補5億元到保健基金（Medifund）；每年撥款約4億元，資助各項支持殘障者措施。
瑟卡認爲，保健業者如萊佛士醫療集團（Raffles Medical Group）和新加坡醫療集團（Singapore Medical Group）可從中受惠，目標價分別爲1.72元和0.59元。
陸路交通
爲減少柴油車輛使用，以降低廢氣對環境的影響，政府征收每公升1角柴油稅。爲協助車主和業者適應新措施，政府也永久降低柴油車和德士每年繳付的特別稅各100元和850元。
李雯卿認爲，德士業者的成本會提高。大華繼顯則認爲業者會把扣稅歸還給德士司機，因此對康福德高（ComfortDelgro）的德士生意影響不大。
整體來看，大華繼顯報告指出，今年預算案沒有驚喜，對市場不會有顯著影響。
新加坡海峽時報指數今年以來已漲了約7.5％，也觸及分析師的全年目標3050點，因此建議投資者高位減倉，尤其是新航工程（SIA Engineering）、新翔集團（SATS）和豐益國際（Wilmar International），轉投一些落後于大市的股票如華僑銀行（OCBC）和萊佛士醫療集團。