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很多人，特別是2008年以前來到新加坡的，或許對新加坡樟宜機場第二航站樓（T2）印象都頗爲深刻。當時，樟宜機場T3和T4都未開放，落地新加坡，往往就是在T1和T2之間進行的二選一過程。
不過，這些人以後要是再去T2，可能就認不出來啦！農曆新年後，T2將進行翻新工程，變得更加“綠意盎然”。整座航站樓都將被各種綠色植物包圍。
▲未來出境大廳上方將種上一圈綠色植物，圖源：樟宜機場集團
T2離境過境廳現有的售賣小吃的地方，也將重新規劃打造成帶有主題性質的“小吃街”。
▲現有的售賣小吃的空間，圖源：樟宜機場集團
小吃街將有更多攤位入駐，來往旅客還能在這裏一邊享受柔和的燈光和綠牆，一邊透過窗戶欣賞機場跑道的風景，仿佛置身在花園一樣。
▲小吃街設計圖，圖源：樟宜機場集團
除了吃之外，T2的離境、抵境和過境廳的等候空間也會翻新，提供更舒適的座位、休閑區和兒童玩樂區，將旅客想要的“玩”也安排上~
▲未來的T2出境廳，圖源：樟宜機場集團
▲未來的T2到達廳，圖源：樟宜機場集團
硬件方面，T2離境廳的中央會設置“快捷與順暢通行”（Fast and Seamless Travel，簡稱FAST）區，讓乘客自行辦理登機手續及托運行李，不用再排隊上航空公司的櫃台辦理，減少人力的損耗和等待時間的浪費。
▲（已在第四航站樓啓用的全自動化入境掃描未來將入駐T2）
爲了處理更多的行李，T2兩個現有的行李帶將延長，並增加兩個新的履帶。行李存儲系統也將從半自動升級爲全自動，更快更方便地服務乘客。
工程將分階段進行，預計所有工作將在2024年完成。工程完成後，T2不僅整體面積會擴大1萬5000平方米，每年還可接待多500萬人次。有關T2翻新工程完整視頻可戳：
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所謂“新人哭舊人”，有新的商家來，就有舊的商家可能會走。承載了無數遊客、學生記憶的T2麥當勞，就馬上要在這個月月底關閉了……
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相比起樟宜機場T3和T4的麥當勞，T2的麥當勞空間更大、更寬敞，桌椅也比較多。加上通宵營業，冷氣十足，不少學生都會選擇在此處聚餐、約會、讀書。在許多人心目中，這家即將停業的麥當勞，代表了一段青澀的，懵懂的，奮鬥的、不可替代的青春。
而一直是新加坡網紅打卡地之一，種植著各種美麗的珍稀雜交的胡姬花，包括新加坡國花卓錦萬黛蘭和以樟宜機場命名的樟宜機場石斛蘭的T2胡姬花園，也將被迫讓路走入曆史……
而最最讓無數人惋惜的，就是T2的地標——黑白板！
設置在T2離境廳兩側的黑白色航班信息板自1999年啓用，不少人在出行時，都會習慣性地看看這塊板子查找航班信息。對很多遊客來說，這或許就是他們對新加坡最後的記憶。
有別于樟宜機場其他航站樓，T2是唯一仍在使用這類傳統航班信息板的航站樓，其他航站樓都已改用電子顯示屏。但是，馬上它也要徹底走入曆史。
不過，黑白板的消失，也頗有些“非戰之罪”的意味，畢竟，這塊信息板目前已經過于老舊，很難購買到零件，維修起來相當不易。
雖然很多人對這些的離去都依依不舍，但新加坡交通部長許文遠，重申了樟宜機場爲了滿足亞太地區日益增長的旅行需求，需要進行翻新工程的必要性。
畢竟，樟宜機場已經連續7年蟬聯Skytrax“世界最佳機場”大獎了。而根據樟宜機場集團的最新數據，去年1月至11月間，樟宜機場共接待了6190萬人次的乘客量，超越2018年的6563萬人次全年總乘客量只是分分鍾的事。
逆水行舟不進則退，去年，新加坡第一搭客大廈的翻新擴建工程已經完成，舉世矚目的星耀樟宜也已開放。而T2自1990年啓用起來，只有在2006年進行過一次翻新工程，要保持樟宜機場的總體競爭力，T2翻新工程早已是板上釘釘，只是之前計劃還未公布罷了。
新加坡的樟宜機場是新加坡最美麗的名片之一，未來，樟宜機場將更具競爭優勢，成爲世界上的美麗名片。一切都需要時間來實現和證明。
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