自2015年以來，歐洲已規定汽車的年均CO2排放量不得超過130g / km。2021年以後，這項規定還會繼續嚴格，平均值不得超過95g / km。如果超過汽車廠商將會被罰款。
因此在目前的情況下，如果汽車廠商不變革，不轉型，那麽就要繳納數以億計的罰款。而且歐盟到2030年，還會在2021年標准的基准上再降低37.5%的汙染排放，即平均二氧化碳排放量減少59克/公裏。雖然歐盟的規定很高，但真實的情況是由于大型車以及SUV的銷量不錯，因此平均二氧化碳排放量比去年增加了更多。
因此歐洲汽車制造商要想度過難關，就要在純電動汽車，氫燃料電池汽車上下功夫。
德國是歐洲新能源汽車最多的國家
根據歐盟替代燃料研究所（EAFO）的數據，歐洲電動汽車（電池+插電式混合動力汽車）數量最多的國家是德國，到目前爲止，總數爲26萬5979輛。其次是英國（24萬7492輛），法國（20萬8176輛），荷蘭（17萬3438輛）和瑞典（10,5588輛）。但僅在2019年，差距就更大了。去年，德國新登記的電動汽車爲9,4743輛，遠遠超過了第二大法國（53,440輛）。
2019年歐洲前五名電動汽車銷量國家
第一名：德國（94,474輛）
第二名：法國（53,440輛）
第三名：荷蘭（45,399輛）
第四名：英國（33,633輛）
第五名：瑞典（28,8181輛）
然而，就2019年電動汽車與所有新車的比例而言，荷蘭以10％位居第一，瑞典以9％位居第二，芬蘭以6％位居第三。 （在電動汽車中占絕大多數的挪威不包括在歐盟內。）但是，2018年德國銷售的電動汽車總數爲6,6279輛，並且德國的電動汽車市場正在迅速形成，在一年中增長了30％。
此外，德國媒體正在敦促聯邦政府制定政策，以激活電池供電和氫動力車輛。政府也在向前推進，並計劃迅速將氫氣充電站的數量增加到約50個。德國的電動汽車市場很可能會以電池驅動的電動汽車和氫電動汽車的形式大範圍地發展。
雷諾Zoe在歐洲的累計銷售額最高
雖然雷諾Zoe目前在歐洲的銷量最高，但是不可否認的是特斯拉的迅速追趕，2019年，特斯拉Model 3成爲歐洲市場最暢銷的純電動汽車。
2019年歐洲電動汽車銷售排名
第一名：Tesla Model 3（5萬4611輛）
第二名：雷諾·Zoe（3萬7943輛）
第三名：寶馬i3（2萬4044輛）
第四名：日産聆風（2萬3506輛）
第五名：三菱歐藍德PHEV（2萬376輛）
第六名：現代科納電動汽車（1萬6526輛）
第七名：大衆高爾夫純電版（1萬6353輛）
第八名：Smart Fortwo ED（1萬150輛）
第九名：Mini Countryman PHEV（9401輛）
第十名：寶馬225xe Active Tourer（9021輛）
其他：13,2416輛
當然，特斯拉也會很緊張，相比中國市場，特斯拉在歐洲市場的競爭更加激烈，不僅是大衆，雷諾，這些品牌。連BBA也在積極的推動純電動汽車的發展。那麽今後，特斯拉與歐洲各大廠商在純電動汽車方面的競爭，將會上演一出什麽樣的好戲？我們拭目以待。