現在我們在乘坐飛機的時候，都要經過一次又一次安檢，麻煩又繁瑣。相信很多人在經過這些安檢的時候大多心裏會有一些抱怨，尤其是你自己快要趕不上飛機的時候，太麻煩了吧。可是當你看到了這一篇至今沒有破案的世界劫機第一人的案件的時候，你應該就會慶幸自己會乘坐如此安全的飛機。
事件要從1971年開始講起。
1971年11月24日下午，在俄勒岡州波特蘭市的西北航空公司的售票櫃台處走來了一位外表看起來極其普通的中年男子，他有著寬大的額頭以及不多的頭發，嘴唇也很薄。他穿著一件黑色風衣，拎著一個大皮箱，看起來得意洋洋，春風滿面。他向售票員說他叫丹·庫珀，需要一張到西雅圖的單程票。所以，售票員給了他一張航班號是NW305的機票。
開出條件
這時，丹·庫珀向空姐提出了自己的條件：下午五點前需要提供20萬元的現金美元，這些鈔票必須是沒有任何標記的，同時還必須是不連號且隨意弄到的1萬張的20萬鈔票。然後將這些鈔票放在一個背包裏。同時還需要爲他提供兩個降落傘，兩個備份傘。此外，在飛機上降落的時候，跑道上要有一輛裝滿燃料的卡車給飛機加油。在這個過程中，一旦有人想要耍花招，他就會引爆炸彈。他要求空姐把這些條件寫在一張小紙條上帶給機長。
機長得到紙條後，立即聯系機場的航空管理人員，並且通過飛機廣播安慰飛機上的乘客。航空公司總經理決定支付20萬美金來換取乘客的安全。警方雖然不願意讓恐怖分子逃之夭夭，但是出于維護乘客安全的角度，他們也就批准了這一方案。那些乘客得知消息之後，也有了心理上的安慰，因此飛機上的慌亂得到了一定程度的控制。
獲得現金，成功逃脫
下午17點24分，西雅圖空管利用無心電與305航班取得聯系，告知他們一切已經准備就緒。
下午17點39分，305航班降落在西雅圖機場。當時西雅圖的天氣狀況十分糟糕，暴風雨來襲。即使這樣，在305航班周圍還是遍布著狙擊手。這些狙擊手是爲了擊殺丹·庫珀而准備的，但是他們當中沒有一個人成功。他們甚至都沒有見到過丹·庫珀。
飛機成功降落西雅圖之後，丹·庫珀讓一位空姐放下了飛機尾部的舷梯，告知警員把鈔票和降落傘放到舷梯上即可。等到他拿到自己想要的東西以後，他也很爽快的讓所有乘客以及一位空姐安全得下了飛機，但是他還是劫持著其他四位機組人員。在這個過程中，丹·庫珀拒絕了所有人想要談判的要求。在丹·庫珀的要求下，機場爲305航班加滿了燃料，在爲飛機加燃料的過程中，當加燃料超過15分鍾時，他突然發出了警告：必須立即加滿，否則他將會立即引爆炸彈。從這裏也可以看出他很熟悉客機加油的速度。
22點15分，飛機按照約定降落在裏諾機場。那四位機組人員內心十分忐忑，過了幾分鍾以後，他們才鼓起勇氣走出了駕駛艙，發現客艙裏早就空無一人。丹·庫珀在飛行途中就已經跳傘逃走。
在之後的很長一段時間裏，警員們在路易斯河流域進行了大規模的搜查，但是他們只找到了一些埋起來的鈔票灰燼，而這正是丹·庫珀所帶走的鈔票。警員們把拍的鈔票的號碼公布于衆，但是，這些鈔票再也沒有露面，就像丹·庫珀一樣，沒有人知道他的下落，也不知道他的生死。而這一次劫機案也成爲了美國曆史上的一大懸案，同時，它也在一定程度是上促進了飛機機場保安制度的健全。