電單車附加注冊費改用分層式計算法造成電單車組擁車證成價攀升，教育部兼社會及家庭發展部政務次長費紹爾博士勸請電單車騎士耐心等待，讓市場穩定下來才買車。
財政部長王瑞傑在2017財政年預算案聲明中宣布，抵岸價（Open Market Value）低于5000元的電單車，附加注冊費（Additional Registration Fee，簡稱ARF）維持在15％；介于5001元至1萬元的抵岸價，ARF提高到等于遞增抵岸價的50％；超過1萬元，剩余抵岸價的ARF則增至100％。
費紹爾：對政策變化 市場反應往往較大
自從電單車附加注冊費改用分層式計算法後，電單車組（D組）的擁車證成價不斷飙升，在最新一期的投標活動中報8081元，創下曆來最高價位。
費紹爾昨天在面簿上貼文透露，近期與一群電單車騎士討論關于電單車成價上升的問題。
費紹爾指出，根據新的計算法，只有豪華電單車的買家必須支付更高的電單車附加注冊費。
“如果是購買一般電單車，不會受影響。實際上，根據去年的趨勢，超過60％買家無須支付較高注冊費。”
他也說：“很不幸的是，市場經常會因爲政策變化而作出巨大反應，市場正在調整，因爲它不確定會有什麽影響，也因爲一些賣家和買家趁機從中漁利。”
政府先前也宣布，從今年5月的擁車證投標活動起，電單車組擁車證不須再供給公開組（E組）配額，E組擁車證也不能再用來注冊電單車。王瑞傑指出，這可助應對電單車數量減少的情況。
費紹爾勸請電單車買家耐心等待。
“如果對目前的擁車證成價不滿意，並能夠等待，就不用急著買車。市場仍在調整新計算法，所以應等待市場穩定下來再進場。”