早在星耀樟宜建成之前
新加坡樟宜機場的標志性建築
就是那個高高的控制塔
即使有了星耀樟宜
在很多宣傳照上面
控制塔還是站C位
無論從機場的任何角度
都能看到這個高聳入雲的控制塔
這個塔不僅僅是好看
而且有著實際的指揮用途
（截圖：[email protected]）
全員緊急疏散
不過昨天它出事了！
淩晨1點40分
不知怎麽回事
樟宜機場控制塔的
高壓滅火系統突然被啓動
（控制塔內，圖源：海峽時報）
導致工作人員以爲出現火災
全體被緊急疏散
急急忙忙離開控制塔
沒了指揮控制
航班也不能正常起降了
那段時間采取臨時應急措施
利用後備設施引導飛機起降
（截圖：[email protected]）
後背設施效率自然不能跟
控制塔正常運作時相比
雖然是淩晨時分
樟宜機場還是很繁忙
結果導致50趟航班
延遲起飛至少半小時
還有另外9趟抵境航班
被迫改道降落
一些受影響乘客表示
航班延誤了約兩個小時
原來控制塔的火災並不存在
只是誤觸發了滅火系統
導致警鈴大作、虛驚一場
爲啥大家這麽關心
樟宜機場控制塔？
因爲它在新加坡人心中
有著獨一無二的地位
樟宜塔：坡人心中的標志性建築
曾經李光耀公共政策學院政策研究所
做了一個全民調查
問哪裏才是最能代表
新加坡的曆史地標呢？
結果老中青三代人
都有不一樣的答案
其中老年組和中年組
都認爲樟宜控制塔最能代表新加坡
中年組票選前五
樟宜機場控制塔
魚尾獅公園
新加坡植物園
老巴刹市場
珍珠坊
老年組票選前五
樟宜機場控制塔
魚尾獅公園
新加坡植物園
虎豹別墅
珍珠坊
1981年新加坡樟宜機場開幕
樟宜控制塔就是整個機場的標志
而樟宜機場
也象征新加坡的經濟騰飛
那時候新加坡樟宜機場
只有一個航站樓
現在樟宜機場已經躍升爲世界第一
擁有4個航站樓
並且正在興建第5個
（80年代的樟宜機場，以上圖源：新加坡圖書館）
這40年樟宜塔一直杵在那裏
見證了新加坡的變遷~
大家對樟宜控制塔的喜愛
從各種周邊紀念品就可以看出來
什麽別針、冰箱貼、甚至樂高玩具
樟宜機場的指揮家
如果說繁忙的樟宜機場
是一支交響樂隊
那麽樟宜塔肯定是那個指揮家
曾經有節目解密過
樟宜塔內部是什麽樣的
塔裏面坐著5年至15年
甚至幾十年工作經驗的
空中交通指揮官
塔頂外圍是360度的瞭望指揮室
機場的飛機起降都被
安排得明明白白的~
2019年新加坡樟宜機場
起降飛機的次數
約77萬次
全部在樟宜塔的控制中
（以上截圖：[email protected]）
真是了不起~
椰友們，你們跟樟宜塔
合影打卡過嗎？
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