每個人都有一台豪車夢，畢竟來說高端豪華的車型和第一，中單的車型是完全不一樣，打造設計品質更高，而且對于這些比較高端車型來說，基本上價格方面是非常昂貴。但是由于隨著全新科技來臨之後，對于汽車的需求也是越來越高，更何況大部分豪華高端的車型追求的人也是越來越多！
特別是在2019年有一個非常奇怪的現象，對于一終端的車型，整體銷量同比2017年2018年銷量的確是有所下滑，而且各大車企幾乎都是非常慘淡，但是在2019年基本上豪華高端的車型銷量方面同比2018年還要有所增長。比如說寶馬，奧迪，奔馳，除了奔馳汽車，由于發動機也及底盤懸架等等出現各種安全缺陷之外，奧迪和寶馬基本上都是同比增長的趨勢。特別是奧迪A6L，2019年比2018年的銷量還更加的高，甚至在每個月的銷量當中，奧迪這台40多萬的轎跑車型比十幾萬的b級中型車銷量還高。
通過對于整個汽車市場的了解，很多人應該已經注意到，除了當前比較一線，主流的車企對于銷量方面有所增長，基本上二線和三線的一些車企基本上是非常慘淡，銷量方面還不如2018年的1/3，甚至有些車企已經下滑了50%以上，甚至有些汽車連新車都沒有上市了。
更加讓人意外的是，對于豪華高端的車型，在2019年的表現卻是非常的驚人，銷量方面同比2017年2018年至少增長的20%到50以上。我的是蘭博基尼還是法拉利，以及保時捷和勞斯萊斯，基本上來說對于銷量方面都是有所增長，而且對于豪車的需求量目前也是不斷在增加。這也是足以看出來，絕大部分人對于汽車的需求方向慢慢的轉移到了豪華品牌，而且在2019年，奧迪和寶馬的銷量幾乎來說是非常驚人，甚至比二線的b級汽車的銷量還要更高。