陸路交通管理局將在接下來幾個月爲地鐵站和高架地鐵軌道地段安裝隔音屏的第二階段工作進行招標，工程預計在2020年開始，2022年完成。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在國會答複議員李美花（義順集選區）的口頭詢問時，透露上述消息。
不少卡迪居民投訴地鐵發出的噪音給他們帶來困擾，負責該區的李美花詢問政府是否已經爲卡迪地段的安裝工作頒發合約，以及何時能夠開始並完工。
爲減低列車噪音，陸交局幾年前宣布，到了2019年，在高架地鐵軌道安裝全長約20公裏的隔音屏，以確保地鐵噪音不會超標。根據國家環境局規定，地鐵噪音度每小時平均不可超過67分貝（decibel）。有了隔音屏，列車經過住宅區時，對最靠近軌道的住屋所造成的噪音將減低至少5分貝。
第二階段招標延誤
因要評估首階段工程
陸交局在2013年底頒發第一階段安裝工作的第一份合約，在16個地點安裝總長10公裏的隔音屏，之後在2015年頒發第二份合約，爲另外九個地點進行安裝工作。
第二階段將增設另外約九公裏的隔音屏。陸交局原本指出，會在去年下半年爲第二階段的安裝工作進行招標，不過許文遠透露，出現延誤是因爲陸交局需要先評估並確保第一階段工程的有效性。
他說：“陸交局在頒發合約後也需要一些時間確定第二階段每個地點的設計。更重要的是安裝隔音屏的時間，必須與其他維修和改善地鐵的工程緊密配合，因爲能夠施工的時間非常有限。”
李美花詢問陸交局是否能考慮將涉及卡迪地段的工程納入第二階段工作首期。議員任梓銘（馬西嶺—油池集選區）則指出，油池雖然納入第一階段工作，但工程只完成一半，若想要安裝更高的隔音屏，必須等到第二階段工作展開後。
針對議員的詢問，許文遠指出，他所負責的三巴旺集選區也出現類似情況。“總的來說，我（對情況）深表同情，我們會盡力而爲。”