日前，全新一代丰田汉兰达于北美大陆正式上市，随即外媒曝光了一组新车的实拍图。截止到2019年11月底，现款汉兰达累计销量为90409辆，在中型SUV中，年销量排名第10名。尽管算不上独占鳌头（这个级别中其他车型也不孬），但是凭借汉兰达长期积累下来的口碑以及硬派设计风格，依然令它热度不减。
小编近日也曾实地探访经销商，从销售口中得知，现款汉兰达不仅没有优惠，还需要购买“装饰”才能够提车。如此一来，大家对于全新一代汉兰达则抱有更强的好奇心了。
参考全新RAV4由海外上市到进入国内销售长达1年的时间来看，预计全新汉兰达国内上市的是件稳2021年初。从整体外观上来看，新款车型的改变更加是一位穿上了西装的硬汉，粗犷与精致本是一组矛盾的词，但是却能在全新一代汉兰达上同时感受出来。
前脸部分，飞翼式的镀铬饰条位于梯形格栅的顶部，两侧的大灯造型则变得更加锐利，机盖上隆起的筋线赋予了车头更强的肌肉感，雾灯区域的造型颇为独特，令前脸具有更强的辨识度。
车身侧面基本维持了现款车型硬朗的设计风格，采用较为平直的腰线搭配多幅式轮圈。车尾部分，尾灯的设计与前大灯相呼应，不论是牌照区域还是线条设计均以梯形样式为主，有效地丰富了车尾的层次感。新车底部配有大尺寸的黑色护板以及隐藏式排气，令尾部看上去较为简约、干练。
进入到车内，整体的内饰风格与外观设计相呼应，硬朗又不失时尚。高配车型配备的是12.3英寸悬浮式液晶显示屏，显示的效果更加细腻，相较于全新RAV4上那块厚度十足的复古风显示屏，汉兰达明显要精致不少。大面积的皮质包裹搭配上木纹装饰面板也赋予了新一代汉兰达它应有的豪华。
除此以外，全新一代汉兰达基于TNGA构架下的GA-K平台进行打造，安全配置方面得到了强化，标配Toyota Safety Sense2.0主动安全系统，搭载多项驾驶辅助技术，如行人预碰撞系统、并线辅助、车道追踪辅助系统，道路标志辅助系统等。
动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统预计将会升级为8速手自一体变速箱。