提起去雲南旅遊，很多人第一反應就想到大理、麗江和香格裏拉，其實雲南的旅遊資源豐富，非常規路線很多，春節期間走了一條滇東南小環線，既可避開擠擁的人群，沿途又有人文景觀，還品嘗了當地的特色美食。
今次的5日自駕遊行程安排除夕 下午深圳出發，傍晚抵達廣西的容縣晚餐，住宿隆安初一 早上隆安起程，中午在雲南富甯午餐，黃昏前到達蒙自初二 蒙自去建水，下午遊覽米軌小火車沿途各站，黃昏低達紅河縣的寶華鎮住宿初三 早上撒瑪壩梯田看日出，再往尼美梯田，返回客棧午餐後往甲寅鄉，沿路觀賞楊柳梯田、綠樹格梯田等，在他撒村看日落後前往曲靖的師宗住宿初四 上午往羅平賞油菜花田，午餐後再沿江召公路邊走邊拍油菜花，夜宿廣西的田東初五 田東返回深圳這條路線基本上不走回頭路，遊覽時間可隨意安排，住宿價格也比較便宜。
去程篇D-1和暖的除夕，中午來到深圳，午餐後開始送豬迎鼠之旅
D-2昨晚住宿的酒店，價格便宜，房間又大又幹淨，改變了以前對連鎖快捷酒店的印象。
繼續沿廣昆高速往雲南，富甯檢查站已變成檢疫站，接近珠街時，氣溫跌至零度，還下起雨夾雪和冰雹
建水篇D-3這間老字號就在酒店的斜對面，鼠年後第一天營業，對比昨晚的，這間老店的湯濃郁鮮味，米線亦可無限量添加
早餐後來到建水古城，裏面的朱家花園因應疫情需暫停開放
個碧石鐵路現今仍保留著一段約13公裏的旅遊小火車觀光路線，由建水縣城開往團山村，目前共設4站，分別爲臨安站、雙龍橋站、鄉會橋站和團山終點站
小火車的賣點在于車廂的風格和內部陳設的保留，確切地模仿了民國時期的樣貌
旁邊是由綠皮車廂改裝而成的主題餐廳
從臨安站駛出，下一站便是雙龍橋站，旁邊是有雲南\’橋王\’之稱的雙龍橋
第二站－鄉會橋站，有著近百年曆史的法式建築，這裏是當年個碧石寸軌鐵路上的重要一站
離開團山站，跟著導航走，經石屏往寶華鎮，一路幾乎都是山路，前半段在山谷、河邊行走，後半段都是盤山公路，彎急路不寬，入黑前低達寶華鎮的客棧
晚餐老板娘親自下廚，土雞夠味菜新鮮，超級好吃
紅河篇D-4爲了看日出，摸黑開車往5公裏外的撒瑪壩梯田觀景台，可惜霧氣太大雲又厚，陽光只有的一刹那。
中午回到客棧，霧仍然未散，跟老板閑談:紅河地區去年雨量小，部份梯田沒法灌水，又說早上接到鎮政府通知停止接待客人，我們是最後一批住客，今個春節損失慘重。
走到二樓參觀，房間窗外就是梯田。
午餐後開往甲寅鄉，雲霧漸漸散去，梯田美景才真正呈現于眼前
接近五時，來到綠樹格村附近，通往縣城的公路相比起幾年前，就是地獄與天堂的分別。
午餐後，繼續沿江召公路往板橋鎮。
在板橋收費站上汕昆高速，傍晚到達廣西的田東，晚飯後再往酒店
春節假期延長，路上車多不堵，應急的杯面無用武之地，反正下高速都要花一段時間量體溫，最後決定入服務區幹掉它。
在租車公司旁邊唯一營業的食店晚飯後，結束今次旅程
多謝收看！
BY 愛卡汽車卡友：movan206
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