陳愛薇 報道
本地航空地勤服務業者新翔集團（SATS）獲歐盟批准，提供新西蘭到歐盟的肉類航空轉船運輸服務，爲本地物流、食品貿易、金融和科技業者開拓新商機。
新翔冷凍倉儲中心聯合新加坡國際企業發展局和農糧獸醫局，經過兩年半的努力，成爲全球首家獲准在這條貿易路線上轉運肉類的地勤服務業者，這凸顯了新翔處理易腐産品的高水平。
企發局交通與物流司司長饒忠明在記者會上表示，直接從新西蘭空運到歐盟需要二至三天，船運則是超過40天，這個新路線的運輸時間約22天。
運輸成本方面，新路線比直接空運節省高達六成，因此可縮短現金循環期和提高流運量。和船運比較，成本雖然高出15％，但運輸時間可縮短兩個星期，因此食品也可有多兩星期的上架時間，售賣期得以延長至一個月。
今年1月新翔已成功處理第一批從新西蘭運到英國的羊肉，它預計未來兩年運量可提高約10％。
饒忠明也說：“歐盟對新西蘭高品質肉類、尤其是羊肉的需求很高。在地理位置上我國處在兩者之間，因此適合開拓這條新路線。這項認可不只局限在羊肉産品，可也延伸到其他肉類。”
2016年新西蘭到歐盟的出口以農産品爲首，當中又以羊肉居多，總值約15億新西蘭元（約14億7000萬新元）。
這條新貿易路線爲新翔和其他本地業者提供新商機，最直接的就是空運和船運的進出口趟次增加。新翔集團口岸服務執行副總裁雅國比柏迪（Yacoob A Piperdi）也進一步舉例：“從新西蘭空運來的羊肉，需經過分拆和重新裝櫃之後，再通過船運送到歐盟不同地區。以物流業者來說，他們可在接軌船運方面提供服務，以及通過船運接觸到歐盟的新客戶。”
此外，食品業者也可接觸到新西蘭較小肉類出口商，協助他們把産品整合成一貨櫃後再通過船運送到歐盟。
新翔冷凍倉儲中心是亞洲第一個在機場範圍內的易腐産品處理中心，面積達8000平方公尺，10個冷室的溫度介于攝氏零下28度至攝氏25度，年處理量達25萬公噸。由于設在樟宜國際機場的免稅區內，客戶的轉船運輸服務可豁免繳付新加坡稅收。