新捷運表示，由信號系統控制的植物園站月台屏門，昨天清晨5時45分發生故障無法自動開啓。公司于是關閉植物園站朝牛車水方向的月台，問題在昨天中午12時54分解決。
濱海市區線地鐵列車昨早在尖峰時段發生延誤情況，七小時後才全面恢複，對許多乘客造成不便。新捷運指出，服務延誤與植物園站月台屏門故障有關，並對受影響乘客致歉。
新捷運昨早7時41分通過推特指出，濱海市區線由于信號問題，從武吉班讓前往牛車水站的列車服務將延誤10分鍾。然而一些乘客卻在推特申訴，指列車延誤的時間其實更長，每站要花長達10分鍾才會抵達下一站。
在媒體公司實習的黃乙書（24歲，學生），昨早9時原本從武吉班讓站，前往梧槽站附近的公司上班。當他在武吉班讓站上車時，地鐵停頓了三分鍾才開往下一站。
他說：“事故確實對我造成不便。列車通常這時候開到第六道站時，只會坐滿一半，但今早列車開到那裏時，列車早已坐滿了人。或許當時工作人員快要解決問題了，因此並沒有耽誤我太多時間。”
往牛車水站方向列車 途中繞過植物園站
列車延誤的情況後來雖然逐漸好轉，但昨早許多計劃前往牛車水站方向地鐵站的乘客，無法在植物園站上下車。新捷運昨早9時37分在推特指出，開往牛車水站方向的列車，會在途中繞過植物園站。不過，前往武吉班讓站的列車仍正常運作，繼續讓乘客在植物園站上下車。
記者昨早到植物園站，發現多名新捷運員工，正指引受影響乘客從植物園站，前往牛車水站方向的地鐵站。多名工程師也到場在月台屏門周圍進行檢查。
新捷運昨天答複《聯合早報》，證實濱海市區線發生延誤，與植物園站月台屏門故障有關。
新捷運說：“由信號系統控制的植物園站月台屏門，因清晨5時45分發生故障，而無法自動開啓。這導致列車到站時，地鐵站職員需要親自將門打開，因此耗費一些時間，進而延誤了列車服務。”
新捷運說，爲了讓工程師盡快解決問題，減少對乘客的不便，公司于是關閉植物園站朝牛車水方向的月台。該月台關閉後，濱海市區線的地鐵服務才能在沒有延誤的情況下，繼續運作。
新捷運指出，信號系統問題在昨天中午12時54分順利解決，受影響的月台因此恢複運作。不過，該月台的五號和六號門繼續關閉，並在昨晚進行更徹底的維修。