街訪街坊
弟弟也當車長，做哥哥的認爲可分享經曆，遇到問題可互相幫忙。另一組合是兄妹，妹妹當車長時，哥哥嚇一跳但表示支持。
SMRT企業有幾名車長是親兄弟，甚至也有兄妹組合。
1997年金融風暴，傅錦明（46歲，首席車長，左二）和傅錦祥（49歲，資深車長，左一）在馬來西亞經營的雜貨店生意受影響，兩人經朋友介紹後，雙雙越過長堤，到新加坡申請當八達巴士（SMRT的前身）的車長，至今已爲公司服務18年。
傅錦明說：“當時我們只有普通汽車的駕照，必須經過培訓考取巴士執照。我還記得，看到自己要開的巴士那麽大，那麽長，心裏真的蠻擔心。”
兄弟兩入行不久，先後獲得乘客表揚信，說他們笑容燦爛，服務態度很好。
傅錦明說：“其實只要我們先對乘客露出笑容，跟他們問好，乘客也會對我們微笑，大家這一天的心情都會變得很好。”
傅錦祥說：“有親人一起上班，最大的好處是可以分享經曆，遇到問題時，可以互相幫忙解決。”
傅錦明憶述，多年前，他與哥哥在開同一條巴士路線時，因外表相似而發生一宗趣事。“當時我們的巴士只相隔10分鍾，其中一人在前面，另一人則在後面。有一名乘客沒搭上第一輛巴士，當第二輛巴士到站時，他嚇一跳，不知司機爲何是同一個人，後來才發現我們是兄弟。”
另外，許月郡（52歲，資深車長，右二）約九年前，受到另一名女巴士車長的啓發，從家庭主婦改行當巴士車長。
她說：“我記得某天我在巴士車站等車時，看到一名女巴士車長，她的年齡看起來不年輕，我就想，如果她能做到，我也沒問題。而且，孩子長大了，我又不想與社會脫節，就決定試試看。”
同是巴士車長的哥哥許德興（61歲，首席車長，右一）說，聽到妹妹要當巴士車長時，起初嚇一跳，後來也支持她。