上期大跌近2萬元的貨車和巴士組（C組）擁車證成價再跌472元（1.78％），報2萬6029元。有代理商表示，可能是因爲車行早前推出的促銷活動吸引了不少買家，爲成價提供了支撐力量。另一代理商預計，C組成價再過一兩期就會開始較顯著滑落。
商用車擁車證配額從本月起激增，但擁車證成價卻出乎市場意料只是略微下滑。其他車組的成價則起落不大。
本月首輪擁車證投標活動昨天結束，在上期大跌近2萬元的貨車和巴士組（C組）擁車證成價再跌472元（1.78％），報2萬6029元，保持六年來的最低價位。
陸路交通管理局在上月宣布，未來三個月C組的擁車證配額因“殺車”率明顯提高而飙升將近六倍，每月平均有2168張，之前僅322張。
許多車商預計C組成價下來將大幅下滑，在上述消息宣布後隔天就紛紛爲商用車款削價約兩三萬元，吸引潛在買家進場。
許多新買家進場 競標C組擁車證
商用柴油車輛代理合衆公司總經理黃哲忠受訪時說：“市場原本預料C組成價會跌破2萬元，但減幅卻相當小，可能是因爲車行早前推出的促銷活動確實吸引了不少買家，爲成價提供了支撐力量。”
三菱汽車代理商營運總監翁淩忠，原本預計C組成價會跌至2萬3000元的價位。
他說：“昨天的成價顯示市場之前接到了很多訂單，買家除了是因爲舊車擁車證就快到期、得換車之外，也有許多是新的買家，他們之前覺得成價仍很高，一直沒有進場，如今跌到2萬多元才下訂單。”
A組成價稍微走軟
考慮到下來每期投標活動C組有1000多張擁車證供競標，加上車商存貨可能不夠，翁淩忠預計，C組成價再過一兩期就會開始較顯著滑落。
至于汽車組別的擁車證，應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價稍微走軟，跌494元（0.96％），報5萬1106元。
大型及豪華車組（B組）成價則上漲1008元（1.85％），報5萬5414元。
一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也略起384元（0.7％），報5萬5000元。
電單車組（D組）的成價下滑411元（6％），報6301元。
陸交局總共接到8144張競標，比上期多了將近2000張。
汽車展銷會銷量強勁 促使B組成價攀升
受訪車商指出，新加坡報業控股在剛過去的周末舉辦的汽車展銷會（Cars@Expo）銷量強勁，促使B組成價攀升。
兩天的展銷會共售出約1500輛新車和二手車，銷售總值約1億6000萬元。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順說：“汽車展銷會接到比較多新訂單，加上有衛塞節，我們有多一個公共假日累積訂單，促使B組成價上漲。”
“至于A組成價走軟，我感到相當意外，可能是因爲這次私人召車服務業者沒有進場搶標擁車證，而且汽車展銷會上雖然接到不少訂單，但很多車商都是以低價銷售，投標時自然不會出價太高。”