在前段時間的法蘭克福國際車展當中，西雅特針對新能源産品，推出的一款插電形式的混動版本Tarraco FR PHEV現如今已經發布了，而這款新能源版本相較于普通的西雅特車型，在定價方面有了一定幅度的提高，而且在車內的配件配備方面也有了大幅度的升級，而配件針對的則是運動化風格的升級。這款新款的西雅特Tarraco FR PHEV搭載的混動系統則爲插電式的，而官方給出的續航裏程數達到了50公裏左右，所以數據方面也是已經相當不錯了。
其實在2018年底的巴黎車展當中，燃油版的這一産品在全球已經發布，而這款新能源版本的推出，相較于燃油版本來說，一些細節方面的設計的確有了變化，就比如這一版本的輪圈則爲19英寸的鋁合金材質輪圈，前保險杠區域還進行了大量的裝飾，座椅方面，前排的桶式座椅也是獨具風格的。而這款版本在中控區域位置配備的屏幕約爲9.2英寸，相比之下的燃油車版本則是8英寸的屏幕，的確有了一些略微的提升。那到底這車具體有哪些看點呢？我們現在來看看：
外觀方面，這款産品最爲亮眼之處還是外觀設計風格方面，著重于突出科技感，這款車型的主要色調則是灰色塗裝，而前格柵區域的形狀則是鑽石型的六邊形，使得産品的整體辨識度相當的高，而且前面板的LED大燈設計風格也非常亮眼，看起來就就具有十足的強勁沖擊力。
這款産品的一些細節方面表現得也相當妥當，在車燈區域和引擎蓋上方，線條的搭載看起來就有相當驚豔的視覺沖擊，而這款産品的側面區域能看出，新款的西雅特Tarraco FR PHEV尺寸是相當大的，尤其是腰線直接將車門把手區域貫穿，從翼子板區域直接延伸到了車尾，同樣能夠突出車輛的力量感。而且産品的輪圈設計風格就極爲獨特，在車輛尾部，尾燈的設計則是采用了貫穿式的風格，和車前面板的行車燈有些遙相呼應的設計，而車燈的正下方配備的則是雙排氣口，排氣口的邊緣則增加了一些裝飾條，後霧燈和排氣口相對應的設計使得車型看起來就極爲大氣。
動力方面，這款新版本的發動機則搭載的是1.4l的4缸的汽油發動機，再加上一款最大功率數據達到了114ps的驅動電機，組成了這款産品的混動系統，而根據官方給出的數據，這款産品在動力系統數據方面，最大功率數據能夠達到178kw，産品的峰值扭矩也能達到400牛米，使得産品達到百公裏的加速時間約爲7.4秒左右，另一個要關注的則是電池組容量，這款産品锂離子的動力電池組的容量約爲13千瓦時，使得總體的續航時間突破50公裏，而這款産品的上市時間約是2020年左右，最初是在歐洲市場和大家見面。
總得來說，這款車是十分值得期待的，目前所知道的消息也不多，但是從汽車所曝光的部分信息也可以知道這款車的優勢，所以想了解這款車的人可以持續關注。豆哥認爲，這款在國內看不到的大衆車，外觀是很搶眼，但內飾很一般，真比不上國內的大衆。