但說沒有一點關系也不對，特斯拉用的是交流電機，而交流電是特斯拉發現的。那何爲直流電何爲交流電？
我們家庭用的電源是交流電，但電池一般是直流電，很多電動車或者電動汽車用的也是直流電機，但這種電機的瞬時負載能力和高轉速能力都比較差，這對于大功率的電動汽車而言其實並不適用。
相反，有著高功率、高效率以及高運轉優勢的交流電機才是特斯拉這種國際電動汽車品牌的首選，也能更好地滿足需求。
故而，特斯拉創始人馬斯克爲了向自己的偶像尼古拉·特斯拉致敬，也爲了紀念尼古拉·特斯拉創造的大功率交流電機，便將公司命名爲“特斯拉”。特斯拉這個電動汽車品牌應運而生。
1895年，他爲世界著名水電站—美國尼加拉瓜發電站制造了發電機組，造福國人；1898年，他制造出了世界第一艘無線電遙控船，並開創了無線電遙控技術，一年後，他又發明了X光攝影技術。
在法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。世人還以他的名字命名了磁密度單位，按照國際單位制磁感應強度的單位是特斯拉(T)，以紀念他在磁學上的貢獻。
24歲的他從布拉格大學畢業，之後還去過耶魯大學和哥倫比亞大學深造，並取得名譽博士學位。一位天才，是從學霸開始的。
特斯拉用一生中最偉大的成就其實是設計了現代交流電力系統。但這一舉世矚目的成就並沒有給特斯拉帶來名與利，相反，因爲這，他遭受到了來自愛迪生的打壓排擠和世人的冷嘲熱諷。
愛迪生發明了直流電，這種電主要特點是電流高而電壓低，主要用在電子線路的供電方面，缺點是不利于長途運輸且交錢昂貴。
特斯拉的交流電特點則相反，電流低而電壓高，可以利用變壓器變壓長途輸電，並且效能也要比直流電好很多。
這讓特斯拉深受鼓舞，過慣了窮苦日子的他，迫切需要這筆錢來改善生活，他夜以繼日，兢兢業業地工作，用了一整年的時間，他幾乎將整個發電機重新設計了，並使公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權。
1885年，活兒幹完了，也給公司帶來了巨額利潤，之前說好的5萬美金可以給了吧？哪知道愛迪生面對特斯拉的期待時，竟說：“那不過是我的一個玩笑，特斯拉，你太不懂我們美國人的幽默了。”
特斯拉明白了，這意思就是這錢拿不到了，那工資總可以漲點兒吧，當時特斯拉的周薪是18美金，他要求漲到25美金，對不起，不行，一毛都沒得漲。
他曾在街頭用交流電殺死一頭大象，然後想以此向世人證明交流電是危險且可怕的。
1888年，愛迪生曾在報紙上說特斯拉是科學界一大“異端”，並多次用動物觸碰交流電瞬間死亡來證明他所發明的交流電直接影響人類的性命安全，他還收買了一些州的官員，讓使用交流電的“電椅”作爲死刑的方式。
但無論對方如何诋毀和阻攔，交流電的使用就像是一棵生命力極其強盛的幼苗，它會破土而出，也終將長成參天大樹，沒人能阻止。
但在當時因爲愛迪生的社會影響力更大，以至于特斯拉一直不被世人理解甚至遭到抨擊，如今特斯拉依舊被大多數人遺忘，包括他的成就。
不過對于X射線，愛迪生就不信邪，他還偏要長期暴露在輻射的環境中做醫學實驗，結果就是自己差點失明，而助手被截肢。
曾經特斯拉還預言，人類以後可以利用通訊工具看到彼此的圖像信息，並且體積非常小攜帶方便，這不就是關于如今我們用的手機的構想嗎？
04 他是一個仁心仁聞的智者
在感情方面，特斯拉一生未婚。
不過，講真，與他接觸了解他有多怪之後，估計也沒有那個姑娘願意嫁給這個怪人。話說回來，他也不在乎，工作以及做實驗，搞發明就是他的情人，哦，不，比情人在一起還親還有趣。
很多人會有疑問，無妻無子，不留點兒養老？
不，高貴的靈魂從不會向世人去解釋什麽，也無需炫耀。
他此生的使命，就是促進人類文明的進步，讓人們過上更好的生活。
雖然他從來不曾說出來，但他做到了。
不過，特斯拉晚年過的確實很淒涼，據說，窮到連房租都交不起了，生活靠救濟，在生命的最後那幾年，身邊也沒有其他人陪著，實在太孤單了就養了一只鴿子，沒事就對著鴿子說話。
斯人已逝，向偉大的特斯拉致敬！