十年前，我買了人生第一台車——比亞迪F0，當時年輕並且對車只追求個代步，也沒有更多的錢，因此對這車還是挺滿意的。當時買這車花了39800，開了27000多公裏，1年時間便賣掉了，賣給了二手車販子27000元。這台小車子動力性還是不錯的，1.0排量，5mt，但是波箱就實在太難用了，經常3檔挂不進2檔，2檔挂不進1檔。空間啥的就不說了都懂。但是在那個年代，能有車就不錯了，因此對于這車還是充滿了好感，畢竟人生第一台車。
人生第一台車比亞迪f0
我的第二台車是跟同事買的馬自達3 1.6mt乞丐版，當時他10.5買的新車，開了不到半年8000公裏賣給我8萬。當時覺得這車太好了，NVH,發動機，波箱，開始對車的操控有了初步的認識，也對動力開始有了概念。這台車陪我走了2年40000多公裏，由于城市越來越擁堵，手動檔開起來實在太累，便有了換自動檔的想法。這車也算是一款經典好車了，沒有日系車的缺點，並且開起來順手，舒適。
我的第二台車，馬3 1.6MT
于是我換了一台二手2.0AT的馬3，用1.6MT加了10000塊錢置換的。首先動力加強到2.0，其次波箱也是4at了。別看這是上古時代的4at，可是動力匹配的非常好，雖然有輕微的頓挫感，可是當我開起同時期的朗逸（就是圓尾燈的那款）才知道這車匹配多牛逼。2.0的動力也接近現在1.4 1.5T的水平，可以算是那個時侯的小鋼炮了。
我的第三台車馬3 2.0AT
有一天去朋友家吃飯，飯前閑來無事便下樓走走，樓下正好是家奧迪4S店，于是就走了進去。看到當時新款的A3驚爲天人，這他媽就是我想要的外形，這他媽就是我想要的內飾，還有升降中控屏。這他媽就是我想要的車啊。然後14世界杯央視廣告就是a3,完全被洗腦，于是便下訂了奧迪A3.動力迅猛1.4T+7速雙離合駕控感簡直是質的飛越。這時侯才開始對整車的機械質感，德國産品身上的德味有認識。到現在我還很懷念這台車，我真的很想它。
人生第4台車奧迪a3
同時期由于家裏需要多一台車，于是便5萬塊錢購入了一台二手飛度。09款1.5AT次頂配。飛度神車，大空間，動力強，超省油。很多人說的高速飄？不存在的，這車開高速莫名其妙的穩。魔術坐椅，出風口的飲料座，認我印象深刻！後來開了一年，以4萬8的價格賣掉！超保值！
人生第5台車飛度 1.5AT
後來買了標致4008，人生第一台suv，從此不回頭。這車在我眼裏簡直完美，科技感，設計感，底盤質感，整車質感，舒適性，人性化簡直不能再好了，空間超大，純平後排底盤，1.6T+6AT匹配的讓人欲罷不能。NVH是法系一貫的強項就不說了。總之這車，真心好！
想想自己這10年，換車從14寸輪毂到15寸16寸17寸18寸，一步一步走來，對車的理解越來越深刻，同時對于車的功能性也越來越了解透徹！
一轉眼10年過去，匆匆少年已經變成中年大叔。汽車也換了5 6台，不變的，是愛車的心。