大家都知道本田有一款非常熱銷的SUV叫做CR-V，它自從上市以來，一直霸占國內主流SUV市場，深受消費者的喜愛。不過自從當年的途觀上市，CR-V的日子開始愈發難過，本以爲途觀換代會讓CR-V迎來一絲發展契機，但沒想到的是途觀L接過陣地，以更高的定位獲得更多消費者認可。當然上汽大衆也並沒有放棄主流SUV市場，去年10月份途嶽上市，作爲老途觀的繼承者，繼續迎戰日系勁敵。
途嶽上市至今接近1年，交上的答卷也沒有讓人失望，上市一年總銷量突破10萬，即便考慮上市初期和春節期間的銷量低迷，依舊能做到平均月銷量過萬，作爲新秀有這個成績實屬不易。而如今它要再次帶來新款車型，面對勁敵CR-V絲毫不放松，實力更強的它又會帶來什麽驚喜呢？首先價格沒有變化，還是大家很滿意的不足17萬起的指導價，高配車型也不過20萬出頭，目前還有比較可觀的終端優惠，相比CR-V的單一動力總成，途嶽無疑更符合國內消費者的選車要求。
從前臉來看，你會發現途嶽擁有一張和途昂極其相似的前臉，Rock-Cutting設計理念繼途昂之後再次被使用在新車上，敦實而充滿著力量感，直接擊中咱們中國消費者對”安全感”三個字的認知。相信大家都很難否認，對于一台SUV而言，厚重的前臉還是要比流線型的風格更受歡迎，而像途嶽這樣既有厚重感，線條上又四平八穩，棱角分明的車型，第一眼就很容易給人留下好印象。再配合全LED大燈組繼續采用雙U型LED日行燈設計，每一處細節都彰顯出它的霸氣，氣勢感要比CR-V強上那麽一些。
作爲一款主流SUV，途嶽4453mm×1841mm×1632mm的長寬高和2680mm軸距表現非常均衡的車型。而車身側面的設計還是大衆SUV經典的負角度沖壓單腰線設計，看起來非常簡潔，穩重，造型上有上一代途觀的影子，只是線條要略微硬朗一些。尾部造型同樣沒有什麽可挑剔的，線條層次感營造出很飽滿的一面，並且細節上很考驗沖壓技術。全LED尾燈是全系標配，底部兩側的菱形排氣管只是裝飾罩，視覺效果不錯，而真正的排氣管也是雙邊共兩出式布局，隱藏在車底。
全新的內飾風格也是大衆最新的家族語言，並且完全由中國設計團隊打造，可謂吃透了國內消費者的心理，既年輕時尚又豪華大氣，不誇張的說，和其他主流SUV相比，途嶽的內飾看起來更精致，也更有吸引力。關于配置，主被動安全功能非常豐富，自適應巡航、主動刹車、盲區監測、泊車輔助都有出現，全液晶儀表盤、全景天窗等實用性配置也一樣不少，相比CR-V豐富許多。
總結：毫無疑問，途嶽具備爆款新車的一切元素，除去大衆的金字招牌之外，敦實魁梧的外觀造型、全新設計的內飾、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI兩套黃金動力總成，可以說在主流SUV的市場，途嶽的競爭力是非常強的。