據英國每日郵報近日報道稱，中國已經在1月開通了“世界上第一條真正的智能高鐵路”，耗資數十億英鎊，無人駕駛列車，5G信號和無線充電技術，爲2022年北京冬奧會做准備，這是中國不斷擴大的高速運輸網絡的重要組成部分，成爲該國鐵路曆史上的一個裏程碑。
毫無疑問，中國高鐵的成功對于現在的世界經濟來說是一個現象級的事件，我們多次提及，如果評選當今最能代表中國高端制造業走向全球的“國家經濟名片”，中國的高鐵無疑是其中之一，同時，作爲國家名片的中國高鐵的建築技術近幾年以來也先後包括匈牙利，塞爾維亞和印度尼西亞等國實施工程。
但我們並不滿足于此，目前事情的新進展是，除中國已經在1月開通了“全球首條智能高鐵”外，中國科學家和工程師們還正在研發“超級高鐵”，據Future Market Insights最新發布的報告指出，爲了應對新的城市經濟發展需求挑戰並滿足人們對舒適出行的要求，很多國家正在努力通過大數據、物聯網等智能技術來升級鐵路系統和旅程體驗服務，比如，由中國自主研發的全球衛星導航系統“北鬥”系統好將建成，逐步與美國開發的全球定位系統（GPS）競爭並最終取代後者。
而作爲中國經濟的另一項高端制造，大飛機C919更被外界認爲是空客A320和波音737最有力的競爭機型，美國國際航空新聞網站在上個月分析稱，C919之所以吸引全球市場的目光，因爲它是中國首款按照最新國際適航標准研制、具有完全自主知識産權的客機，該項目對全球航空事業發展具有重大意義。
目前最新進展是，據中國商飛2019年12月27日公布的消息表示，目前共有6架C919投入試飛，完成了“6機4地”階段性測試的大強度試飛工作，緊接著，C919首批交付客戶飛機的零部件也即將投産，這標志著C919項目在試飛、批生産工作並行開展取得了裏程碑式的實質性進展。