在不少朋友的潛意識中，總會有打過實戰的軍隊比沒打過實戰的水平要高。
其實這個問題不是絕對的，如果兩支軍隊的基本水平相當，那麽經曆過實戰的自然要比沒經曆過實戰的要好些。但如果兩支軍隊的整體水平相差很大，且實戰也是較低水平的話，那麽即便是經曆實戰的部隊在對決訓練充分的軍隊時往往也會吃癟。
比如敘利亞戰爭就是如此，很多朋友覺得政府軍曆經多年實戰，其作戰水平肯定很高。有的朋友甚至認爲敘軍的作戰水平比我們陸軍的都更能打，這實際上思路就錯了。
但這樣打，俄羅斯也會有不小的傷亡，同時戰爭開支太大，其不會，也沒必要這樣做。
要知道，俄羅斯在2015年直接介入戰局後，僅僅出動了1個混成旅級的航空力量及部分特戰力量就扭轉了敘利亞的戰局。
之所以後來的地面戰打得比較艱難，其實主要是敘利亞政府軍的整體作戰水平不太高所致。但俄羅斯也的確沒有必要爲了敘利亞的盡快解放，去投入更大的人力、物力、財力。
最近一場被稱爲“愛的魔力轉圈圈”的戰場實拍就真實反映出了當前敘利亞戰場水平不高的現象。
這輛坦克全然沒有注意到從左側方飛馳而來的土制ACV-15裝甲車，後者是土耳其軍隊基于M113裝甲車而自制的一款裝備，是土軍機械化部隊的主力載具。在近期的伊德利蔔戰事中，該車被成批轉交給了叛軍，來充當後者的裝甲突擊力量。
從敘利亞軍隊的角度來說，我們從視頻上看到的是一輛T72孤零零地在相對開闊的地界射擊，附近既沒有其他坦克，也沒有步兵。
在現代戰爭中，坦克的使用從來不是單打獨鬥的，除了坦克與坦克之間的車組配合外，坦克和步兵的配合也是基本功，再稍高點則是步、坦、炮協同。
之所以強調協同，主要是各個兵種的優勢不一樣，配合在一起能讓各個兵種的優勢得以發揮，並且彌補劣勢。
在這次戰鬥中，T72坦克單獨前出到開闊區域本身就比較危險，從當時情況來看態勢也不是其他部隊都打光了自己硬頂著，而就是將一輛坦克部署到了這個區域充當移動炮台使用。
據統計，2011年敘利亞裝甲部隊損失20輛坦克；2012年，損失518輛；2013年，損失501輛；2014年，損失346輛；2015年，損失294輛；2016年，損失314輛；2017年，損失248輛；2018年，損失78輛；2019年前半年損失47輛。
大量坦克在損失的同時，也消耗了數量更多的裝甲兵，甚至造成了裝甲兵培訓的斷代。也就是說新裝甲兵的培訓趕不上老兵的消耗，盡管戰爭一直再打，但優秀而穩定的裝甲兵換代卻始終沒能順利完成。
一些本該在實戰中成長起來的坦克兵在形成良好技術前往往就已經陣亡了，這實際上就使得敘利亞裝甲兵如今的訓練水平處于一個不太高的層面。
這並不是危言聳聽，在敘利亞政府軍所有的攻勢作戰中，我們基本都能聽到老虎部隊的大名。但實際上該部僅僅是一個師的編制，敘利亞政府軍紙面上的編制很大，但卻鮮聽聞有其他番號的部隊在進攻作戰中大顯身手的。
這種現象的存在也並不難理解。
現代阿拉伯國家的軍隊本就不以戰力強而聞名，對敘利亞來說，該國境內目前的人口僅剩1500萬人，其中有些政府還控制不了。
精壯的青壯年在持續近10年的戰爭中被大量消耗，目前維持編制的政府軍中有很多都是胡子花白的半老年人了。
敘利亞的老虎部隊之所以能打很大程度上是將有限的力量全部集中到了這個單位，並爲其准備了相對充足的後備力量，但這是建立在不向其他單位輸送精幹力量前提之下才能實現的。
可是在這輛ACV-15出動前，它其實是不知道對方車組具體水平的。如果對方車組訓練水平好的話，一炮就能讓這輛裝甲車去見閻王了。
事實上，土耳其交付給叛軍不少ACV-15裝甲車，叛軍拿著裝甲車去硬剛政府軍坦克部隊的情況很多，結果被打成了零件，這也是使用思路上的問題。
對叛軍來說，裝甲車是其手中不可多得的突擊力量，盡管土耳其沒有大方到向其轉交坦克的地步，但是叛軍自己卻還有看家的自爆車。
這一次，叛軍可能有自己的考慮，從這次ACV-15的出擊來看，很大可能是想俘虜敘軍的這輛T72。
在也門戰場，胡塞的步兵沖過來後，沙特裝甲兵往往就棄車逃跑了；敘利亞戰場上也出現過叛軍抵近後，政府軍坦克車組棄車或投降的情況。
不過這個T72車組雖然水平不太好，但沒有到意志崩潰的地步。最終叛軍的裝甲車撈不到好處就跑了。
而ACV-15跑路也是個騷操作，如果T72的車組選擇先打擊敵方的話，這裝甲車十有八九也要報廢。
這也就是我們說的雙方作戰水平不高的理由了。
當然了，在阿拉伯國家軍隊的作戰中，只有你想不到的，沒有他們做不到的。