近日韓國飛往中國的機票價格走高。
2月25日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在第三方購票軟件上搜索看到，目前一周內從韓國首爾飛往北京、青島、上海、沈陽、大連、威海、哈爾濱、南京等城市的航班票價，已出現大幅上漲情況。
其中，首爾至北京最近可買到的直飛航班出現在2月26日，價格最低爲3649元，且顯示僅剩“少量票”。本周內該航線的直飛航班最低價爲3月1日的1999元，最高價爲2月26日的4140元。而據去哪兒網數據顯示，去年同期該航線航班的價格普遍在1000元左右。
首爾至青島最近可買到的直飛航班出現在2月26日，價格最低爲2407元。本周內該航線的直飛航班最低價爲2月28日的1482元，最高價爲2月27日的3722元。而據去哪兒網數據顯示，去年同期該航線航班的價格普遍在500-700元左右。
首爾至上海最近可買到的直飛航班出現在2月26日，價格最低爲4680元，且顯示僅剩“少量票”。本周內該航線的直飛航班最低價爲2月29日和30日的1668元，最高價爲2月26日的6010元。而據去哪兒網數據顯示，去年同期該航線航班的價格普遍在600-800元左右。
攜程機票數據顯示，今年2月15日-2月24日，韓國飛往中國的機票預訂量及訂單出行人次持續增長。尤其是，2月24日預訂量環比前一天增長了近六成，出行人次環比增長超過五成。與2月15日相比較，預訂量增長了1.5倍左右，出行人次增長也超過了1倍。與此同時，根據攜程平台的機票數據，中國飛往韓國2月15日-2月24日的訂單量下降超過五成，對應出行人次也超過了五成。
目前受到疫情影響，往來中韓間的航班大幅減少。
據航班數據服務公司飛友科技統計的數據顯示，過去一周（2月19日-2月25日），中國大陸通航韓國的機場從41家減少至22家，原本有計劃航班的昆明長水機場、佳木斯東郊機場、三亞鳳凰機場、張家界荷花機場、天津濱海機場等19家機場實際執行的航班數量均爲0。
過去一周，仍在通航的機場航班量也在大幅縮減。如上海浦東機場原本計劃航班量爲198個，實際只執行了16個，降幅91.9%；青島流亭機場原本計劃航班量爲143個，實際只執行了41個，降幅71.3%；北京首都機場原本計劃航班量爲131個，實際只執行了45個，降幅65.6%。
過去一周韓國通航中國大陸客座量統計 數據來源：飛友科技 AirSavvi
值得注意的是，據航班管家提供的圖表顯示，過去一周韓國通航中國大陸機場的出發地主要集中在韓國首爾的仁川機場，其余韓國機場有少量航班。