歐盟作爲歐洲的共同經濟體，在其內部汽車貿易中，實施零關稅政策。因此，各大汽車廠商不論在歐盟哪個國家設立工廠，隨後出口到歐盟其它國家，對自身也沒有太大影響。
不過自英國脫離歐盟組織後，便不再享受汽車工業貿易的零關稅政策。這也使得在英國建立工廠的各大車企叫苦不叠。
日前，據外媒報道，日産汽車對其在西歐的工廠的未來發出了迄今最嚴厲的警告。該公司在英國的一家工廠受到英國脫歐的威脅，在西班牙的另一家工廠則受到需求下滑的影響。
日産汽車歐洲公司董事長吉安盧卡•德•菲奇（Gianluca de Ficchy）周一在巴黎附近舉行的新聞發布會上表示，該公司位于英國的桑德蘭工廠籠罩在不確定性的陰雲之下。該公司生産的車型占歐洲銷量的大部分，其中大約四分之三出口到歐盟其他國家。
德•菲奇表示，如果英國不能與歐盟達成自由貿易協議，對汽車和零部件征收10%的關稅不僅會導致工廠倒閉，還會影響到日産的整個歐洲戰略。“我們將無法生存，因爲我們賣不掉車。”
日産桑德蘭工廠是英國最大的汽車制造工廠，主要生産逍客（Qashqai）SUV車型，這是日産在歐洲最暢銷的車型，同時還有Juke和純電動車聆風（Leaf） ，這兩款車在同樣爲日産在歐洲的暢銷車型。
爲了應對應對脫歐的影響，日産也曾考慮將在英國工廠生産的車型，轉移到聯盟成員雷諾的工廠進行生産。但是這種大規模的生産産線變動，需要承擔巨額的財務成本，並且還需要數年時間之久，這將會對日産公司的業績産生重大的影響。
此外，受去年多重不利因素的影響，日産汽車去年的業績出現了大幅下滑的局面。據日産汽車公布的最新財報業績顯示，其第三季度營業利潤爲230億日元，銷售額下降18%，至2.5萬億日元，淨虧損261億日元（約合2.38億美元）。這也是日産自2009年3月以來首次季度虧損。