對于有海洋或者海島情節的人來說，通過衛星圖沿著中國的海岸線走一圈看一圈，一樣也能讓人激動不已。
近些年，國家在南海填海造陸制造了挺多島嶼，但是那些離大陸還是比較遠的，而且主要是國防與軍事用途，本文就不討論了。
本文主要通過衛星圖比較分析，作爲愛好來總結一下，挑出中國十大經典的近海人工島。它們形狀各異，各具特色，讓人看的愛不釋手。從北到南依次是：秦皇島市葡萄島、即墨龍瑞島、青島萬達星光島、洋山深水港人工島、惠州馬鞭洲島、港珠澳大橋人工島、海口南海明珠人工島、海南恒大海花島、萬甯融創日月灣、三亞鳳凰島。
即墨龍瑞島
青島即墨龍瑞島的造型有創意有特色，當然值得入選與關注。
洋山港人工天然混合島
洋山深水港的人工島雖然依托天然島嶼填海造陸修建，但是其早在2002年便開始修建，2005年開港。其開創意義是巨大的，而且已經發展成全球吞吐量最大的集裝箱碼頭之一，特色鮮明。
港珠澳大橋人工島
港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區非通航孔連續梁式橋和港珠澳三地陸路聯絡線組成。其人工島作爲重要的交通樞紐參與其中，島嶼特色鮮明。
海南恒大海花島
恒大海花島位于海南省儋州市，距離海岸大于600米，總跨度約6.8公裏。該島由三個獨立的離岸式島嶼組成，規劃填海面積約8平方公裏，規劃平面形態爲盛開在海中的三朵花，故取名爲“海花島”。恒大在該項目，地産集團投資了人民幣1600億以上。
三亞鳳凰島
鳳凰島位于三亞市三亞灣度假區“陽光海岸”核心。鳳凰島一島全長1250米，寬約350米，占地面積547.5畝，規劃總建築面積48萬平米。二島47.4萬平米與一期島嶼由整片沙灘連接。據規劃，鳳凰島可同時停靠6-8艘郵輪，年接待能力達到200萬人次，將成爲全球最大的國際郵輪母港之一。
以上便是作者挑選出來的中國十大特色鮮明的近海人工島，當然，我們還能發現了其它有特色的人工島還有挺多，比如還有秦皇島的，山東龍口的，福建莆田的，廣西的，海南四周更多，等等等等。如果網友朋友們覺得還有更合適的，歡迎補充，謝謝！