2月24日，華爲在西班牙巴塞羅那舉辦了一場終端産品與戰略線上發布會。這場發布會對于華爲在海外的業務來說意義重大。抛開一系列新品不說，它同樣標志著華爲自家的HMS生態正式走向海外。發布會上，華爲消費者業務總裁余承東展示了HMS Core 4.0（全稱Huawei Mobile Services）的進展，並宣布要建立世界第三個移動生態。
不管是出于無奈，還是籌謀多時，華爲都算是在海外邁出了自己生態的第一步。那麽，這個背靠安卓的中國手機巨人，如何在沒有谷歌的世界尋找出路呢？也許HMS就是答案。
安卓系統和谷歌的安卓
很多人也許不理解，爲什麽鴻蒙OS還沒有用到手機上，華爲不是不能用谷歌的系統嗎？其實並不是，這裏我們需要區分安卓系統和其中內置的服務。我們平常說的安卓系統指的是“Android開放源代碼項目”（簡稱AOSP），這個項目擁有開源特性，也就是任何人都可以得到系統的源代碼，加以修改學習，甚至重新發放。
這也是我們能夠看到各大手機廠商可以在安卓系統的基礎上進行修改，定制出不同系統的原因。甚至一些廠商還做出了原生安卓不具備的功能（參考Smartisan OS）。
不過谷歌不是一個慈善機構，將安卓完全開放給手機廠商是不可能的，而他們保留的那部分就是谷歌移動服務（Google Mobile Service，簡稱GMS）。
換句話講，安卓系統被分爲AOSP開源部分和“谷歌的安卓”兩部分，後者包含的GMS並非開源，需要谷歌向手機廠商授權才可使用。所以說，華爲仍然可以使用Android開源項目，但無法使用谷歌移動服務。
這也就導致了今天的局面——華爲智能手機依然在使用基于安卓的EMUI10系統，但是卻沒有內置谷歌移動服務。這意味著什麽呢？在回答這個問題之前，我們先看看GMS都包含些什麽。
谷歌GMS中包含兩個部分，一個是面向用戶的App，例如Google Play應用商店、Youtube視頻應用、Chrome浏覽器、谷歌地圖、Gmail郵件等等。另一部分是用于核心後台服務的APK，當然還有GMS Core，也就我們通常說的Google Play服務。
Goolge Play服務一開始是爲了解決安卓早期碎片化嚴重的問題，那時開發者想在不同品牌、不同硬件的安卓手機上達到相同的應用體驗非常困難，因爲手機廠商的步調不統一。于是谷歌給出了這樣的解決方案：將關鍵的API（應用程序接口）轉移到Play Services服務平台，這個平台具有更大的控制權，並且可以獨立于安卓系統進行更新。
這樣一來安卓系統零散的困境得到了解決，但同時Google Play服務也變成了不可或缺的部分，一旦移除這個部分，從某個角度說安卓系統的體驗就會打折扣。
而GMS和AOSP不同，它是完全掌握在谷歌手中的，廠商內置GMS需要向谷歌提出申請，並且必須通過一項兼容性測試，遵守谷歌對其安卓設備制定的兼容性要求。換句話說雖然安卓系統是開源的，但是谷歌仍然擁有對安卓生態的控制權。
沒有了GMS服務的安卓手機，在國外用戶手中不能用谷歌賬號登陸，不能用谷歌地圖、Youtube、Gmail等應用，不能在Google Play購買應用時結算···這就相當于在國內你不能用賬號登陸手機，不能用應用商店，不能看B站視頻，不能用163郵箱一樣，寸步難行。
所以，沒有GMS的華爲手機就無法使用這些基于Google Play服務的應用。仔細想想，一款不能用App Store的iPhone你會買嗎？當你的工作、生活都靠163郵箱聯系，現在告訴你這手機用不了，你還會買嗎？
這就是華爲此前在海外面臨的困境。然而事實卻是，大多數開發者和在海外開展業務的安卓手機廠商都已經習慣了GMS帶來的便利。爲了填補GMS的空缺，華爲推出了HMS服務。
華爲移動服務想全面取代GMS
既然是爲了代替GMS，HMS自然也包括兩部分，一個是面向用戶的應用，另一個則是核心後台服務。思路也大致相同——擁有獨立于安卓系統的更新，同時提供跨設備的一致體驗。
除了AppGallery（應用市場）代替Google Play應用商店，華爲向開發者提供了多種API（應用程序接口），包括Account Kit（賬號工具包）、Location Kit（定位套件）、Map Kit（地圖套件）、Drive Kit（驅動套件）等等。
甚至包括In-App Purchases（應用內購買）以及Ads Kit（廣告套件）。前者等同于Google Play應用內結算，對于應用開發者而言，這是所有API中最重要的。通過它，開發者的應用才能實現盈利。後者則是這套生態中第二個盈利渠道，利用它開發者既可以保護用戶隱私，又能提供個性化廣告並准確跟蹤廣告效果。
這些套件將成爲GMS Core的替代品，爲開發者提供便利，也讓用戶在缺少“谷歌全家桶”的同時不缺失應有的體驗。
此前有報道稱，在無法使用谷歌地圖的情況下，華爲找到了測繪公司TomTom並簽署了戰略協議，讓華爲智能手機可以使用TomTom的地圖、交通和導航軟件。TomTom曾經爲蘋果公司的地圖軟件提供數據支持。這也是華爲在尋找代替谷歌地圖的解決方案。
如今華爲需要做的是如何說服開發者將HMS作爲新的選擇，將它視爲和GMS Core、iOS Core同等的生態核心，並從GMS Core遷移過來。余承東在華爲終端産品與戰略發布會上公布了10億美元的“耀星”計劃，以此吸引並號召全球開發者去開發HMS Core的App。
除此以外，華爲智能手機的出貨量也是它的殺手锏之一。根據第三方市場研究機構IDC的數據，2019年華爲智能手機全球出貨量爲2.4億部，位居世界第二。而根據市場調研機構Canalys的數據，華爲在2019年第三季度歐洲市場的智能手機出貨量爲1160萬部。
這樣的體量爲華爲自己建立移動生態增加了籌碼，作爲開發者，顯然無法完全忽視這一巨大用戶群體。
沒有GMS也能愉快玩耍的中國用戶
那麽既然GMS如此重要，以至于華爲不得不拿出HMS這樣的替代方案，爲何中國用戶感受不深？其實上文也提到GMS服務對于海外用戶來說是“家中常備”，但因爲谷歌沒有在中國紮根，所以中國用戶對GMS的感受並不深。
而且中國手機廠商已經爲國內用戶打造了自己的一套服務，也更適合中國消費者。舉個例子，不管是哪家的安卓手機，系統中往往有用自家賬號登陸的選項，比如小米的MIUI可以用小米賬號登陸，華爲EMUI可以用華爲賬號登陸，OPPO和vivo手機也會提供自己的賬號登陸。
登陸之後就可以使用廠商提供的雲空間、手機服務、賬號同步等功能，也可以在主題商店購買主題等個性化設置，甚至還有“負一屏”這樣神奇的選項。以我手裏這台vivo手機爲例，V鑽就相當于Money，可以購買自己喜歡的主題，還有一些禮包、優惠券可以領取。
對于用戶來講，國産手機廠商把能給的本土化服務都做進了自家系統，即便沒有谷歌應用，大多數常用功能都能找到相應的替代服務和App。而對于開發者來說，國內有一些像統一推送聯盟這樣的組織解決Push問題，地圖定位可以接入百度、高德，唯一不太便利的是開發的應用需要每個應用市場都分發一遍。
可以說最常用的那些功能基本都有替代方案。如果說國外安卓市場被谷歌服務大一統了，那麽國內則是百花齊放、逐鹿中原的狀態。
如果華爲的重點只放在國內，那麽自然不需要理會GMS的問題。然而，沒有哪家手機廠商會心甘情願留在本土，國際化是一條必然的道路，更何況是華爲這樣體量龐大的手機廠商。
國外網友另辟蹊徑，給Mate 30安裝GMS
事實上，華爲Mate30系列已經取消內置GMS，然而那時的華爲還沒完全准備好。這也導致國外一批用戶選擇“曲線救國”的方式，搞定GMS。
下面我簡單說說他們的做法（不一定有效，因爲我並沒試過，只是給大家一個參考）
首先在PC上下載Huawei HiSuite工具，然後將華爲Mate 30或Mate 30 Pro上的文件備份到HiSuite，接著將手機恢複出廠設置。下載適用于華爲Mate 30 Pro的Google移動服務APK和華爲Mate 30 Pro可用的Google Apps，前者解壓縮後直接安裝在手機上，後者則解壓縮到PC上的“HiSuite backup”文件夾中。
接下來利用HiSuite軟件將備份還原到設備。此時需要確保你已經將重置。還原備份完成後，轉到“ 應用設置 ”，刪除已安裝的應用程序的所有數據。另外，給應用程序必要的權限。再次重啓之後就會發現Google Play已經能用了。
其實它的原理很簡單，就是把谷歌應用和服務套件通過APK格式安裝到手機，也就是所謂的“側載”。不過根據一些國外網友的反饋，這種“另類”加載谷歌服務的方式會導致Google NFC非接觸式支付無法使用，而手機始終處于未經認證的狀態，一些銀行應用也會出現問題。
還有一些網友測試了日常所需的App，在沒有GMS的情況下，社交類軟件例如Facebook、Twitter、Instagram都沒問題；通信軟件中只有Line似乎無法打開；而地圖導航和打車軟件大多會因爲地圖原因出現問題；Netflix沒有GMS支持也不能觀看。
不過，只要通過其他方式加載GMS（比如上述那種），地圖、Netflix這樣的應用都會修複。
而谷歌對這種“側載”GMS的方式表示很不贊同，並對此發出警告。谷歌認爲這種方式存在安全隱患，容易導致黑客僞裝谷歌應用程序入侵用戶設備。不管怎麽說，眼前的困局擋不住愛折騰的用戶，他們總能另辟蹊徑解決問題。
但真正的問題卻是這種願意折騰，願意嘗試的用戶畢竟是少數，大多數人還是會因爲GMS的缺失Pass掉心中最開始的選擇。這一點不難理解，想當初Windows Mobile系統面臨的困境：微信、QQ不再更新，少數幾個常用應用還是出自第三方之手，即便這個系統流暢有新意，大多數人也不得不將它拒之門外。
根據Canalys的數據，2019年第四季度華爲全球智能手機出貨量同比下滑7%。缺少谷歌服務的華爲，在海外的業務必然受到影響。余承東也在接受采訪時表示，如果沒有美國制裁，華爲智能手機今年（2019）鐵定全球第一。
HMS是一次嘗試也是一個開始
不得不說，HMS Core是一次艱苦的嘗試，但好在華爲已經邁出了第一步。根據華爲方面的介紹，華爲已經面向170多個國家和地區提供應用市場、浏覽器、雲空間、主題等華爲終端雲服務應用，視頻、音樂、智能助手等應用也在逐步面向全球提供服務。其中華爲應用市場月活已超4億。而目前華爲全球注冊開發者超過130萬，接入HMS Core的應用超過5.5萬款。
這也體現了這家公司在維持智能手機軟硬件生態上的毅力。如果沒有谷歌的支持，大多數安卓廠商都會倒閉，因爲沒有一家廠商（可能三星除外）能夠像華爲一樣，給開發者提供如此龐大的API合集，同時給海外用戶提供如此多的App。
雖然130萬的注冊開發者相比蘋果2018年2000萬注冊開發者的數字，只是九牛一毛，但是相信華爲生態的蛻變會由此開始。話又說回來，如果華爲HMS取得成功，其他廠商是否會效仿呢？若答案是肯定的，恐怕最不願意看到這一結果的就是谷歌了吧。