1.國際海事組織設立應對全球問題的新部門。
國際海事組織在其秘書處內設立了一個新的部門，重點支持成員國應對能源效率、氣候變化和環境保護等全球性問題。
2.利比裏亞船旗國發布針對新冠疫情的相關操作指南。
利比裏亞船旗國發布新的指南以幫助船東和船舶運營人解決新冠疫情給船舶和船員管理帶來的問題。
3.新加坡進一步貫徹落實預防新冠病毒。
自2020年1月24日起，新加坡海事及港務管理局(MPA)已在所有港口檢查站(包括渡輪和郵輪碼頭、PSA碼頭和Jurong港)對入境旅客實施體溫檢測。目前，MPA宣布增加預防措施以減少新冠病毒的傳播。
4.英國港口協會申請資助以預防新冠疫情。
鑒于新冠病毒，英國港口協會(BPA)要求港口衛生當局提供資助，以避免新冠病毒的傳播。
5.ICHCA與HSE制定健康與安全管理規範。
國際貨物裝卸協調協會(ICHCA)和HSE(健康與安全執行局)科學研究中心將合作制定一項新的全行業戰略，以提高港口部門安全。
6.貨船因錯誤申報于菲律賓扣留。
菲律賓海岸警衛隊(PCG)扣留了一艘巴拿馬旗貨船，原因是該船船長涉嫌在加強防範新冠病毒的形勢下，提供虛假的港口通關信息。
7.新加坡燃料MFM標准修訂版將于5月開始實施。
新加坡MPA表示，于2019年11月7日發布的Singapore Standard SS 648: 2019—燃料質量流量計量操作規程，將于2020年5月1日起實施。
8.科摩羅向國際海事組織提交了強調風力推進關鍵優勢的文件書。
科摩羅已向國際海事組織MEPC 75提交了一份關于風力推進的文件，強調風力推進作爲目前主要的脫碳技術之一，並未得到航運業的有效關注。