雖然目前全球車企都在大力發展新能源汽車，但新能源汽車至今仍面臨著很多問題，最迫切需要解決的就是續航以及充電問題。目前受制于動力電池技術的發展，新能源汽車的使用場景僅限于日長短途代步使用，長途出行很少有人會選擇新能源汽車。
首先如果選擇一輛純電動汽車長途出行所面臨的第一個問題，就是在出行之前我們需要完全了解自己所駕駛的車輛的真實續航裏程是多少，隨時注意電量以及距離下一充電站的距離。近日，許廣高速清遠段就發生了多起因新能源汽車電量不足抛錨，導致路面擁堵的情況。
駕駛純電動汽車長途出行除了要面臨裏程焦慮以外，還需要面臨一個非常重要的問題，那就是充電問題。首先，我們需要了解目前全國高速公路各路段之間的充電布局，目前大部分高速路段一般都會在100km間隔的範圍之內布局充電站。
這樣的運營模式就導致高速服務區充電樁的維護以及使用效率非常低下，據網友爆料目前即使是充電設備配套完善的一些高速服務區，它們充電樁的數量也特別少，並且是10個裏面有超過一半都是無法正常使用的。
根據出行距離的不同，電動車往往會比燃油車出行浪費更多的時間。以一輛常規冬季高速行駛續航爲300km的電動車來說，如果你的出行距離超過600公裏，在路上所耽誤的充電時間最起碼要多出2個小時以上。
當然，駕駛純電動汽車長途出行也不全是缺點，也有一些優勢。例如單趟出行的費用會比燃油車更低一些，但是從長遠來看，後續的電池維修和更換成本要比燃油車高很多。另外，一些純電動汽車在自動駕駛輔助系統方面確實要比燃油車更好一些。