共享經濟和類似無人車的科技正改變現有的通勤方式。爲能抓住發展機會，建造更“聰明”的交通系統，許文遠認爲交通部有必要吸引人才，建立起能幹的團隊。
交通部有必要吸引人才，建立起一支能幹的團隊，以抓住科技帶來的契機，進一步朝智能交通系統邁進。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在2017年交通部獎學金頒獎禮上致詞時，提到上述觀點。
他說，交通業是我國經濟重要的一部分，四通八達的交通將人們、企業緊密聯系，也爲國人創造優質的工作機會。
以航空業爲例，該領域貢獻約6％的國內生産總值，並制造了16萬份工作。許文遠指出，“樟宜機場是新加坡的代表，也是我國的驕傲，但我們從不自滿。”爲維持樟宜機場的競爭力，機場設施在進行翻新，第四搭客大廈和星耀樟宜（Jewel）會分別在今年和2019年啓用，第五搭客大廈也將在日後投入運作。
他也提到，海運業雖正曆經下行周期，但對其前景仍具信心。“這是爲什麽我們會投入數十億元興建大士霸級港口……並積極采用科技提高生産力。”
許文遠說，共享經濟和類似無人車的科技正改變現有的通勤方式。“新加坡是世上少有的幾個城市，在對這些新科技和交通選項展開許多測試和試驗性計劃。”
爲能抓住發展機會，建造更“聰明”的交通系統，許文遠認爲交通部有必要吸引人才，建立起能幹的團隊。“因此，我們的獎學金篩選過程必須嚴謹。每年只有少過2％的申請會成功通過。”
他表示，交通部關注的不僅是申請者的學業成績，也包括他們是否具改變世界的決心。
今年頒36份“導燈獎學金”
交通部今年頒發36份“導燈獎學金”（Beacon Scholarship）給即將讀大學的學生，以及繼續進修的交通部公務員。這些獎學金得主是從約2500名申請者中遴選出來的，而他們主修的學科範圍相當廣，包括經濟學、土木工程、政治、國際關系和公共行政等。
導燈獎學金得主學成歸來後將加入交通部、民航局、陸路交通管理局或海事及港務管理局。
畢業自萊佛士書院的葉志祥（21歲）是本屆民航局獎學金得主之一，他將到美國加利福尼亞大學洛杉矶分校修讀經濟學。他說，自小對航空業感興趣，出國時都會留意飛機型號等，在國民服役期間，與直升機的頻密接觸也促使他想進一步了解航空領域。
“我會思考有關我國領空和主權的問題……希望學成後，能在維護新加坡利益方面做出貢獻。”
黎曙銘（34歲）在陸交局工作已五年，擔任隧道工程副項目經理，參與的工程包括，須爲部分新加坡河段暫時改道、兩度“移河”建造的福康甯站等。他將在9月前往英國華威大學修讀隧道與地底空間碩士學位。
他說，新加坡土地空間有限，未來的工程一定會更艱難及更具挑戰性，因此希望通過進修及參觀國外項目，累積更多經驗和知識，待參加未來項目時能做出建議，提高工程效率。