爲什麽要建造看起來如此驚險的公路呢?衆所周知，太行山山勢陡峭險峻，太行山東是明顯斷層，一座座高千余米的峭壁雖然看起來氣勢磅礴，但對當地經濟發展來說，卻是最大的累贅，太行山深處的居民想出去，就只能靠步行翻越這崇山峻嶺，在不通公路的情況下，大山外豐富的物資也無法送到大山居民手中。物資匮乏，太行山中難以計數的小山村幾乎沒有發展起來的可能。
挂壁公路的級別通常不高，但卻經濟實惠，據專家測算，挂壁公路的造價只有相同功能隧道的3%。雖然挂壁經濟實惠，但是在早些時候，挂壁公路的建造效率卻並不高。中國修建的第一條挂壁公路名爲錫崖溝挂壁公路。公路長7.5km，受限于當時的技術，花費了30年時間才完全建成。
由30年修一條挂壁公路，到現在幾個月就可以加固整條壁挂公路，中國的隧道修建技術已處于國際領先行列。現如今的挂壁公路已經成爲太行山一道靓麗的風景，一代代不屈中國人的智慧結晶與中國制造的突飛猛進如同這太行山一般雄奇偉大。