全長1145米的哈羅格蘭德大橋是如今挪威境內的第二大懸索橋，也是整個北極圈內跨徑最大的懸索橋，其位于挪威納爾維克市，一座傳統的北部港口城市。而這個位于全球最北面的港口城市，與瑞典西海岸之間有一個名爲奧福特的峽灣，哈羅格蘭德大橋就是橫越在兩岸間的跨海大橋。由于來往行駛的車輛時常在這座跨海大橋上，看到天空中燦爛紛呈的北極光，從遠處也可以看到大橋與北極光交融爲一體，故當地人也稱這座跨海大橋爲極光大橋。由于其承接了北歐重要交通要道E6公路，也成爲了挪威新的地標性建築。
充分調研組織專家開啓北歐橋梁建設破冰之旅
由于哈羅格蘭德大橋地處極寒環境，地處嚴苛的地質環境，加上挪威對此的建造標准非常高，歐洲橋梁界普遍將其稱之爲北歐標准。就在美德傳統橋梁建造強國參與招標後，中國四川路橋集團組織數名談判專家，在對挪威哈羅格蘭德大橋做了充分調研後，踏上了遠達萬裏的征程。四川路橋集團的專家組們可謂是信心滿滿，因爲他們已經打造過全球第二大跨徑的懸索橋——浙江舟山西堠門大橋，可以說有著極爲豐富的建設經驗。這也是四川路橋集團實力最令人信服的一點。
1.1萬噸的橋梁鋼結構遠達萬裏送至挪威北部
在曆經近4年的日夜施工後，哈羅格蘭德大橋于2017年年底正式實現全線貫通，並在次年就開始了通車。在這座總長度高達1145米跨海大橋的修建中，重達1.1萬噸的橋梁鋼結構由中國國內生産制造，在經曆長達1.4萬裏的遠航後，海運到挪威北部進行橋梁安裝。四川路橋集團還聯合了瑞士，英國，挪威當地等一系列供應商，保障了工程的順利進行。就在大橋完工之時，挪威納爾維克市相關部門頒發了建設者獎杯給來自中國的建設團隊，以此表彰中國建設者爲這座橋所做出的貢獻。