長期以來武器禁運政策讓伊朗的武器裝備十分落後，其總體水平更是落後于世界近30年水平，目前伊朗空軍還在極力維持F-14戰機的運行，這些飛機機齡都已經超過了40年，而在今年10月，聯合國對伊朗的武器禁運政策也將結束，這意味著伊朗空軍也將融入更多新鮮血液。
此前伊朗也獲得了一筆來自卡塔爾的30億美元賠款，這也讓伊朗隊購買新款戰機更加充滿了信心，據外媒報道，伊朗也十分有意向購買中國的殲10C戰機，殲10C戰機不僅有出色的戰鬥力，其單價更是極具誘惑力，殲10C的價格也僅僅是美國F16V戰機的一半。伊朗此前也有使用俄制飛機的經驗，如今俄羅斯爲了訂單也是向伊朗推銷全新的米格35戰機，該型戰機可以和米格29共用大量的維護設施，同時也能與以色列，沙特的F-15戰機抗衡，但伊朗還是對中國的殲10C表現出極大的興趣，它具有與俄羅斯蘇-35和米格-35類似的性能，但更多地使用隱形技術，具有更大的現代化改造潛力。
近年來隨著我國軍工企業的發展，國産武器也以物美價廉的優勢打入國際軍火市場，我國國産航空發動機如今也取得了突破性成就，渦扇-10B的推力已經全面超越俄制AL-31F，我國武器裝備對于外界的依賴也越來越少了，全面國産也就不會像土耳其那樣，有了訂單卻沒有發動機，導致大量訂單無法交付的尴尬局面。文/ZH。