本報記者 李哲 北京報道
隨著特斯拉在超級電容方面的投入，得益于超級電容充放電速度快以及超長循環次數等特點，超級電容與锂電池的結合産品形成的優勢互補，讓超級電容在電動車市場應用的可能性被無限放大。
超級電容器行業在國內還處于剛剛起步的階段。在超級電容器關鍵電極材料電容炭方面，我國仍然長期依賴進口。特斯拉的大動作，也讓國內一批率先布局該領域的企業浮出水面。2016年，山西美錦能源股份有限公司（以下簡稱：美錦能源 000723.SZ）就提前布局了這一領域，解決超級電容材料“卡脖子”問題，與中科院山西煤化所攜手開始了技術開發。