陸交局規定本地電動腳踏車車主必須從昨天起至明年1月31日爲腳踏車注冊，在11月30日之前注冊無須支付注冊費，在那之後則得繳納50元注冊費。車主可自行上網注冊，或攜帶相關身份證件和認證標簽號碼，到任何一間郵政局注冊。
陸路交通管理局昨天起開放讓車主注冊電動腳踏車，截至昨天下午5時已有636人完成注冊，但大多數受訪車牌制作商透露，未收到任何印制電動腳踏車牌的訂單。
爲了協助執法當局加強取締魯莽騎行及使用不合格器材者，陸交局規定本地電動腳踏車車主必須從昨天起至明年1月31日之間爲腳踏車注冊，並在完成注冊三天內在電動腳踏車後方，以螺絲釘擰上車牌。
陸交局規定，爲電動腳踏車注冊的車主須至少年滿16歲，電動腳踏車也得通過陸交局授權的檢查中心檢查及核准，並系上該局發出的認證標簽。
根據陸交局提供給《聯合早報》的數據，已有636人在昨天下午5時前爲電動腳踏車完成注冊。“當局也提醒車主，電動腳踏車須有陸交局發出的認證標簽才能進行注冊，在11月30日之前注冊無須支付注冊費。”
在11月30日之後，車主得爲每輛電動腳踏車支付50元注冊費。
現有車主可使用個人的電子政府密碼或商業電子政府密碼，到www.onemotoring.com.sg網站輸入電動腳踏車上的認證標簽號碼，爲腳踏車注冊；或者攜帶相關身份證件和認證標簽號碼，到任何一間郵政局注冊。
部分店家還不清楚印制車牌要求
記者昨天走訪烏美、加基武吉和惹蘭勿刹一帶的車牌店，但大多數店主指出昨天未收到任何訂單，一些店甚至不清楚印制電動腳踏車牌的要求。
在烏美一帶經營DFM車牌店的董志凱昨天只收到大約兩三通詢問電話，但無人要求印制電動腳踏車牌。
他說：“不過陸交局也沒有清楚告訴我們車牌應有的固定設計和尺寸，需要我們自己上網去找。我們可能會在這幾天把樣本做出來，之後就可以開始接訂單。”
經營SGC Auto supply的老板蘇露斯則只接到一通詢問電話。“公衆都只是詢問我們的價錢和營業時間，可能因爲是開放注冊第一天，又是工作日的關系，所以來制作車牌的人寥寥無幾。不過我相信到了周末就會接到更多訂單。”
在記者走訪的店家當中，只有在賽阿威路營業的奇昌牌業收到印制車牌的訂單。
老板王國富透露，昨天已收到至少五六個訂單，其中四個來自售賣電動腳踏車的店主，他們代顧客要求印制車牌，其余則是一般公衆。
他說：“另外也有腳踏車店打電話問是否能提前制作100多個車牌，不過我們不清楚這方面有沒有嚴格的規定，例如是否需要他們的顧客先注冊才能制作車牌，所以沒有接受這批訂單。”
盡管車主有將近半年時間進行注冊，但一些公衆已迫不及待在首日爲電動腳踏車注冊。
林如平（53歲，電器經理）昨天上網注冊後立即請人印制車牌。“反正遲早都需要注冊和安裝車牌，剛好我下班後又有空，就繞到附近的車牌店，整個過程非常順利。”
另外一名電動腳踏車車主慕斯達法（52歲，家政業）原本想要到郵政局注冊，卻發現當局未准備好表格。
他說：“郵政局職員似乎也不清楚應該做什麽，我可能會先等他們熟悉整個注冊流程再去一趟，或者是在這個周末上網注冊。”