原題目：《運營商的5G大戰一觸即發 但價格戰恐怕是打不動了》
5G建設成本居高不下、收入業績表現不佳，這些都給三大運營商制造了相當大的財務壓力，在這樣的大環境下，人民群衆喜聞樂見的價格戰在短時間內恐怕都無從得見了。
日前，中國聯通悄然上線了“5G升級包”計劃，收費分爲如下三檔：
29元/月，首月9.9元，每月10GB全國流量，76元及以上套餐用戶可訂購
49元/月，首月19.9元，每月20GB全國流量，49元及以上套餐用戶可訂購
99元/月，首月49.9元，每月30GB全國流量，無訂購限制
聯通的這個所謂的5G升級包，其實就是獨立的5G流量包，它並不會影響用戶現有的套餐。如果你已經購買了5G手機，但套餐還是4G，也可以先通過這個升級包先行體驗高速5G網絡。
不過坦白講，這個5G升級包的收費其實算不上多麽優惠。不說存在購買條件限制的29元和49元檔，最高99/月也只能買到區區30GB流量——而在此基礎上，你的4G套餐費用還得正常繳納。如此看來，似乎和直接升級129元/月的5G套餐沒什麽區別。
但對于鐵公雞一般的運營商，願意給一個首月優惠已經實屬不易了。如果你按捺不住想要體驗5G的沖動，不妨趁著這個優惠先體驗一個月。畢竟在5G尚未發展出殺手級應用的當下，測個速截個圖基本上也算功德圓滿了。
5G的確網速更快了，然後呢？
中國聯通之所以會首先打破三巨頭之間的默契，率先推出優惠政策，當然還是因爲他們在爭搶5G用戶的大戰當中已經落于下風了。
目前，中國電信和中國移動都已經先後公布了自己的5G用戶數量。4G時代後來居上的電信在5G時代也表現亮眼，以超過800萬戶的用戶數量拔得頭籌；而根據中國移動上月公布的數據，截至2020月1月底，他們的5G套餐用戶數量爲673.6萬戶。
中國聯通目前尚未公布自己的成績單，但外界普遍認爲，他們的5G用戶數量應該是三家運營商當中最少的。
聯通不僅5G用戶數量可能墊底，他們的現有用戶也在流失。根據官方數據，在2019年10月-2020年1月，中國聯通的用戶分別淨流失261萬戶、85.6萬戶、278.8萬戶和118.6萬戶，是三大運營商中唯一一家連續出現用戶流失的。此外，他們的移動用戶數量（3.17億戶）也是三家運營商中最少的。
價格戰暫時不打了
中國移動5G套餐資費
中國電信5G套餐資費
上面三張圖分別是是中國移動、中國聯通和中國電信的5G套餐資費表，從中不難看出，三家運營商的資費定價基本相同，最低129元月，包含30GB流量；最高599元月，包含300GB流量。
造成這種現狀的最主要原因，是因爲運營商在5G網絡建設上投入了巨額資金。換句話說，他們打不起價格戰了。
5G網絡的建設成本可以說是一個天文數字。中國移動此前曾透露，他們計劃在2019年投入240億元建設5萬個基站，這麽算下來，每個基站的建設費用高達48萬元。
而根據中國國際經濟交流中心和中國信息通信研究院在去年年底聯合推出的《中國5G經濟報告2020》，國內2020-2025年5G網絡總投資額爲0.9-1.5萬億元，其中5G基站建設占了大頭。
5G基站的運營和維護費用也相當之高，單單電費一項，就已經比4G時代高出不少了。根據現有數據，4G基站的功耗爲1300瓦，而5G基站的功耗是前者的2.7倍，爲3500瓦。由于覆蓋相同面積所需的5G基站數量是4G的3-4倍，算下來5G移動網絡的整體功耗將會是4G的9倍以上。
各家統計，三大運營商2018年全年共耗電270億度，總電費240億元。而換成5G網絡，相同覆蓋下的耗電量將達到2430億度，總電費2160億元。
即便對于家大業大的運營商而言，5G網絡如此高的建設和維護費用也足夠讓人頭疼了。根據官方數據，三大運營商在2019年前三季度的淨利潤之和不過1100.12億元，且各家的收入和利潤表現均不理想。
5G建設成本居高不下、收入業績表現不佳，這些都給三大運營商制造了相當大的財務壓力，在這樣的大環境下，人民群衆喜聞樂見的價格戰在短時間內恐怕都無從得見了。
不打價格戰還怎麽搶人頭
5G智能手機的換機潮在今年就要全面開始了，它不僅能提振手機廠商疲軟的業績，對于運營商而言也是大戰全面打響的信號。
5G網絡超高的建設和維護費用讓運營商無力再發動大規模的價格戰，但在中國聯通打頭陣之後，我們今後應該還是能夠陸續看到一些小幅度的讓利和優惠政策。
但在初期5G運營商大戰當中，真正決定輸贏的還是網絡覆蓋。因爲即便是在已經開通5G的城市，目前的信號覆蓋情況可能也並不樂觀。因此在這場大戰中，誰的信號覆蓋最廣，誰就最有可能搶占更多的用戶。