2020年新年開始，10年代算是畫上了句號，而新年剛開始不久就要出門玩一玩了，這是一次策劃了很久的旅行，我的外公以前從未有過海外旅行，而2020年又正好是他80歲的生日，因此策劃了這次旅行作爲他80歲的生日禮物，也是趁著老爺子還能走動多帶他出去玩玩。
提前用英航的積分鎖了兩張日航商務，因爲以後可能也很少還有機會帶老爺子出去玩了，所以這次安排的規格算是比較高的，日航每天JL876是SKY SUITE飛而且正好是大概下午兩點的樣子，從鎮江出發也可以不急不慢的走不至于提前去上海住，訂了早晨出發的高鐵去上海，到虹橋轉機場一線直接到浦東機場。
自打嘗試過機場一線以後基本都坐大巴了，倒不是因爲有多舒服，只是因爲不需要中轉了，不過如果從上海站出發或到達，機場五線中間會停好幾個站，如果不是工作日高峰期還能考慮，否則估計很容易堵。
日航在浦東還是用的39，但是好在這個休息室只有法航和日航使用，所以其實相對來說人也沒有很多很多。
水果居然一直到拿空了都沒人來補這點要批評。
當時因爲還沒有特殊情況，所以還是正常供應餐飲，面點做的還是不錯的，包括後來也有上現烤的黃橋燒餅，雖然種類略少了點但是應付一頓午餐還是沒問題的，畢竟一會兒飛機上還會有一頓正餐供應，不過水果更新配餐的速度真的有點慢，完全拿空了以後又過了一會兒才開始慢慢地補貨，小籠包和燒麥的味道也還是可以的，酒比較熟悉的就是Jack Daniel’s NO.7，反正酒類向來提供的不多所以沒啥好看的就給自己倒了杯Jack Daniel’s.
估計爲了配合日航的客人們所以有配了不少日語報紙。
這次還是第一次坐上787，以前一直希望可以坐上但是一直沒有，曾經DL還預訂過787（從西北繼承下來的訂單）但是後來取消了，所以這次能坐上787還是挺開心的畢竟也是給B家粉。
JL平時票貴的一個可能原因就是座位數太少導致人均成本太高，這一班的座位數不到200就可以想象人均成本多高，經典反魚骨座位，也是目前飛上海唯一一班SKY SUITE的，洲際長程線咱飛不起只能在短途線上試試了，當天總體來說上座率還可以大概在80%左右，我選了3A座位外公我選了2A，坐在後方便于如果有事直接就能出來幫忙，而且1A已經提前被人鎖掉了。
個人不喜歡酒紅色的座椅套，但是這也是日航的象征之一。
這個小空間還是挺有用的，可以把護照什麽的放在裏面。
衛生間也打掃的很幹淨。
因爲當時拍的就不是很清楚所以現在再打出來，估計壓縮完以後就沒法看了當天日式餐點是莴筍絲配鮑魚，水果，一口炸豆腐球澆蔬菜銀汁，蝦醬蔬菜卷、小芋仔、日式荷蘭豆和日式紅根花，玉子燒、雞肉松風、甘醋小番茄、蝦仁節瓜味增漬串標、蜜糖板栗和三文魚砧卷，主菜中則是酒蒸海鲡魚配柚子胡椒汁和姬菇拌飯，還有日式醬湯和甜點西餐則是配了煙熏三文魚配櫻桃番茄和刁草，雞尾汁拌蝦仁配青檸角，巴瑪火腿片、薩拉米香腸、酸面包配羅勒汁，主菜中則是牛排配紅酒汁，另有面包水果和甜點落座後空乘來問候，幫忙挂起外套，詢問是否可以現在點餐，因爲外公不吃魚覺得魚太腥氣所以選擇了西式的牛排，我選了日式的套餐，飲料外公選擇了綠茶，我一開始選了梅酒但是一會兒可能因爲他們看了艙單所以發現我不到20歲因此讓我換成軟飲，于是就換成了蘋果汁。
隨著飛機轉上跑道，外公第一次的海外旅行和80歲的生日旅行正式開始了。
鋪上桌布，黑色的桌布顯得挺沉穩。
我的餐食就更加細致了，每一種餐食都是按照菜單上的樣子羅列好了的，每一種量都不多但是也體現出了用心，從左上角的小格開始，我平時是一個不愛吃莴筍的人但是這次的莴筍確實沒有讓我哦討厭甚至有點喜歡，鮑魚也有很彈的口感，一口豆腐球很和我的口味，而周圍的其他小菜也畫龍點睛，小芋仔和蔬菜卷都是味道很不錯的小菜，玉子燒也是不怎麽吃的東西但是這次也沒有很反感，三文魚砧卷用一圈脆的白蘿蔔包起來味道很好，串標是用剪短的小竹簽串起來的，我過去覺得蝦是很腥的但是這次也沒有過去的感覺，主菜中的魚口味偏淡，但是湯汁用來蘸蘸蔬菜還是夠味的，米飯很細心的捏成了卷，融入了蘑菇的香味也可以給出高分，味增湯的量不多，基本一口幹，另外還配了一個小的香草味哈根達斯。
餐後覺得沒吃飽就問還有沒有多的，回答說當天所有的餐點都是按人數配好的所以不能多給，而且有一位旅客在休息，西餐還有一份要等他起來看他吃不吃，就多給了兩包零食另外倒了杯雪碧。
飛行軌迹圖裏拉大可以放的很細，衛星圖基本把整個鎮江城照出來了而且基本沒標偏，有些公司的系統先不說能不能拉到那麽大，就算能拉到那麽大也偏的一塌糊塗。
從來沒有坐過787的人見到沒有窗戶板的飛機感覺很興奮，就這個按鍵就可以玩半天，調的好的話就是很好的濾鏡，當天的航班也沒有鎖定窗戶顔色，旅客可以自由調節，調到最暗的時候基本沒有光透進來但是還能看見外面的景色。
天色漸漸暗下來了，此時已經到了廣島附近，雲層特別厚很擔心看不到富士山。
上次來成田T1就在修，現在有一部分把架子撤了但是還有很大一片有東西覆蓋著。
巴士的舒適性還是不錯的，不過上座率沒有很高，好在趕上這班車，其實電車和巴士去酒店的時間差不太多但是電車會比較折騰，要在日暮裏和新橋轉兩次而且價格也不低，所以大巴可能會是很好的選擇，而且沒有直接進到東京城區所以也沒有很堵。