因2018年的環中國邊境線騎行記錄，當時發表的是公衆號，很多摩友希望我把文章轉發至頭條號，我將會把邊境線的騎行記錄文章陸續的轉至本頭條號。
*第110天*
〖起止：營口～葫蘆島〗
〖裏程：188km〗
〖日期：2018.11.6，星期二〗
花甲粉
我把我的路線大概給他說了下，他顯得挺驚歎，說自己也有出去走走的想法，就是還沒時間。
我說挺好，時間總會有的。
他說，我有個想法，如果出去啊，我就換個方式，買個面包車，然後把餐具都帶上，一路做小吃，還可以邊賣邊掙錢。
我告訴他，這是一個非常有創意的想法，絕對可以，如果走的話，你也算是把家鄉的美食推向全國了，記得聯系下本地的媒體和政府，爭取得到支持。
末了，他說你怎麽不弄個快手呢，邊走邊播，多掙錢啊。
花甲粉
在東北騎行的這些天，很多碰到的人都會說，你有沒有弄快手啥的。
我還真沒有，甚至從沒看過這個，目前偶爾看看抖音，有時候在上面發點視頻，這一路出來，在上面更新的視頻也就幾個。
道別後，按著導航來到一個路口，豪爵店有是有，就是關門了。
有意思的是，緊挨著右邊，就是一家五羊本田，想著我的摩托車換機油，應該沒問題。
看我停下來，一個正在鼓搗一輛摩托車的男子擡頭向我詢問，有什麽事兒。
我說，我這車換換機油，你這裏可不可以。
他站起來走了過來，看了看我，說你這是從哪裏過來的。
好久沒喝咖啡
我的摩托車，除了換機油，我想著，把鏈條也換換，尤其是火花塞和空濾，因爲不知道什麽原因，這車最近極速也就70多，實在是肉的可以，正常情況可以到100左右。
我說別，贊助就不用，你幫我的車好好看看，對于車我真的不太懂，你看哪裏需要修或者能換的，都弄弄。
一番溝通下來，知道了這哥們兒姓闫，這個車行就是他的，這裏是一個專業的摩友之家，除了銷售和維修摩托車，還有俱樂部。
店裏此時還有些他的朋友在，應該也是車友，走了過來打了招呼。
維修中
闫哥比我大幾歲，他說你這摩托車路上沒有事故吧，這排氣管都撞扁了，車速肯定受影響啊。
這一路，我摔車倒車是有，交通事故還真沒有，這個排氣管是在一個月前，在呼倫貝爾大草原，撞到了一個躲在草叢裏的大槽鋼弄的。
後來在珍寶島那裏，修車師傅也說了這個問題，可是沒有換的，也不好修，就打了個孔。
闫哥說，這孔打的也不對啊，應該往上打一些，我幫你把它拆下來，看看能不能敲好一些，或者再打個孔。
只要能讓摩托車速度恢複一點，把排氣管大卸八塊都行。
他和店裏另外一個師傅，還有一位年紀大的大叔，三個人把排氣管敲打後，又鑽了個孔。
各種辦法
後來我才知道，這位年紀大的是他父親。
途中，他招呼我吃飯，我笑笑婉拒了，說我起來的晚，剛吃過。
把車搞定，我說一共多少錢，不能讓你虧本，該給多少就多少，他說機油我贊助你了，其他的就50就行。
看的出來，他也是性情中人，我沒有在堅持。
他說你也不趕時間，上樓坐會兒呗。
坐在車行的二樓，和他就各自的摩旅經曆聊了一會兒，他說你摩旅出來很不容易，天下摩友是一家，這碰到了，肯定得幫助。
我注意到，他說了幾次“天下摩友是一家”。
他說，你們南方的車友也很給力，上次有車友到騎車到南方，發生了點意外，也是素不相識的車友，給提供了幫助。
遠的不說，就東北這一個月，我遇到的車友，都可以說是很好。
我告訴他，前不久關于我幫助克裏斯的事兒，不過沒有說太多。
聊到摩旅，話題太多，他說挺羨慕你啊，什麽時候我也這樣，帶著老婆走一趟。
臨分別，他又給我的水壺裏灌了一大壺咖啡，我這個水壺裏的水，其實很少喝，裏面的水，估計還是在新疆那裏裝的。
實話說，他的這份熱情和心意，我記在心裏了，也沒有太多客套話說。
我告訴他，騎上摩托車，中國太小了，東北我肯定還會來，但是我非常歡迎你來到湖南，尤其是湘西，去我那裏做客。
他笑著說，要來就不是一個人，組織車友隊伍來！
想了想，自拍再來一次
生活中，每個人會有很多愛好，然後通過此會結識到朋友，會遇上或者發生有意思的事。
而摩旅呢，實際上就是一個普通的運動，只不過，騎上摩托車，那種無拘無束，天下任我馳騁，和大自然最親密接觸的感覺，實在是妙不可言。
哪怕只是在路上，和車友擦肩而過的一秒鍾，伸起大拇指打個招呼，都能讓你感到溫暖。
這是你開汽車出來不會有的體驗。
從闫哥的車行出發，已經是下午2點了，看看路，今天趕到秦皇島是不可能了，天黑之前到葫蘆島吧。
走了些街道，穿過市區，最終沿著濱海路，路況都很好。
讓我高興的是，摩托車時速能回到每小時90多了，在這些路上，能超超大貨車，足夠了。
葫蘆島
從營口到葫蘆島，150公裏左右，我幾乎是一口氣兒騎到了，沒什麽困的感覺。
進城天也差不多黑了，找了個性價比挺不錯的酒店，今夜還是不紮營，來不及找地方了。
*第111天*
〖起止：葫蘆島～北戴河〗
〖裏程：224km〗
〖日期：2018.11.7，星期三〗
起床時，窗外。
從葫蘆島准備出發，已經是早上10點多，我想著邊走邊看路邊有什麽吃的，結果一直走出城，都沒看到感興趣的。
幹脆不吃，因爲導航顯示，前面的山海關，也就100多公裏，一個多小時就到。
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沒什麽人
澄海樓就兩層，但是俯身下望“入海石城”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
景區挺安靜，但是天空不時的有很多飛機飛過，不知道是戰鬥機還是其他的，或者是航天學校在訓練？
過道
澄海樓
澄海樓的風光之處應該就是清朝幾代皇帝的眷顧了，康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光等幾位皇帝每逢去東北谒陵或省親歸來途徑山海關，澄海樓觀海應爲經典項目，據記載乾隆就來了四次，並有多首詩句留了下來。
這碑，是唐代的
山海關
一角
日落，周而複始
說到山海關，可能關于吳三桂的曆史故事，最爲出名。
崇祯十七年（公元1644年），作爲中原屏障的山海關門戶大開，大明總兵吳三桂聯合滿清攝政王多爾衮內外夾擊李自成起義軍，大順政權潰不成軍，只得撤出京師。
自此，中原因吳三桂的舉動而發生徹底改變——清朝入主中原後迅速蕩平其余政權，在全國範圍內建立起統治政權。
雖然他後來公然打出“複明”旗號，意圖起兵反清，並于康熙十七年（公元1678年）自立爲帝，國號大周，于同年秋季病逝。
三年後，其孫吳世璠被清軍擊敗，“三藩之亂”平定，吳三桂至此淪爲千古笑柄。
曆史真是有意思，當年的烽火狼煙，如今任憑遊人閱覽。
這裏呢
山海關是秦皇島市的一個區，兩個小時的閑逛，這裏沒有其他我想去的地方了，沿著濱海路，一直走到北戴河。
據說北戴河是避暑修養聖地，不過這個季節，避暑是用不到了，所以在海邊，有很多酒店和浴場都是關門。
而我就在一個停業的浴場，找到了紮營的地方。
靠在走廊下，不怕雨，這裏風也不大，溫度只是零下一度而已，我可以蓋著被子，蓋著小棉襖，根本不冷。
反正又不脫光睡。
這個辣椒不錯
回到海邊，把帳篷支好，枕著波濤洶湧的浪花聲睡，這種睡在野外的感覺，讓我又恢複一絲旅行的感覺。
之前這幾天，大多數都是在人口密集的東部城市騎行，晚上住一個人的小旅店，整個人都挺沉悶。
中間是漁船的燈
接下來一個月，都是沿著海邊走，天天紮營，就更有意思了，別的不說，這住宿費，都能省一大筆啊。
畢竟，我這是窮遊中國呢。
*簡介：老表，男，2019年的時候好剛30歲，一個長相平淡的湘西人，先後從事過新能源、餐飲、汽車、編輯等行業，自2017年接觸摩托車旅行之後，就深深的迷上了這項運動，曾多次單騎環中國路線，目前正在摩旅的道路上越走越遠…..
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