劃重點：
1、華爲受Mate 7爆紅鼓舞，在2015年發布Mate S，大膽沖擊4000以上高端市場，最高價和iPhone相差無幾，結果沒能拳打三星，腳踢蘋果，反而在市場遭遇慘敗。
2、國産手機無一例外選擇了和日本汽車同樣的成長道路，先通過性價比吸引市場注意，通過薄利多銷完成資本積累，經營實力上升後沖擊高端市場。
3、經過50來年奮鬥，衆多日本汽車制造商中，唯有豐田在豪華車上有所作爲，但也沒有撼動奔馳、寶馬、奧迪等老牌豪華車制造商的行業地位。
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以下爲正文：
截至3月10日，一線國産手機大廠中，在2020年尚未發布旗艦手機的僅剩華爲了。但如果沒有意外和驚喜的話，華爲即將發布的P40零售價也將5000起步。實際上，從2019年起，國産旗艦手機早已步調一致地選擇了漲價。
對漲價最爲積極的是小米。小米10 Pro的高配版售價6000，創下小米旗艦多年來的價格記錄，然而隨著OPPO Find X2高配版創下7000的記錄，小米旗艦又被迫顯出“性價比”來。從價位上看，小米高配價位已和三星S10起售價相同，OPPO Find X2高配價位則和三星S20起售價一樣。
對提價的步伐，雷軍似乎仍嫌不夠，他在社交媒體上表示：“小米品牌手機已放下對價格的限制，不惜一切追求極致體驗，全力以赴沖擊高端市場。”
可以說，高端市場缺乏全球爆款，已經成爲國産手機成長的最大煩惱，而薄如刀片的利潤又影響到國産手機的可持續發展。正因爲現實逼人，2018年以來，國産手機才要接二連三沖擊高端市場。
更重要的是，從目前的情形看，國産手機也具備了沖擊高端市場的有利條件。
蘋果三星先後讓出7千以下市場
國産手機進軍高端市場，第一大難關就是價格。
iPhone自2013年12月23日正式登陸中國大陸市場以來，直到2016年iPhone7發布，旗艦起售價一直在5288至5388之間，當時，國産手機一直在3千元以下區間求生。其間，華爲受Mate 7爆紅鼓舞，在2015年發布Mate S，大膽沖擊4000以上高端市場，最高價和iPhone相差無幾，同時與三星旗艦S系列和Note系列價位區間重疊。
但2018年情況起了變化，蘋果發布全新的旗艦産品iPhone X，起售價提到8388元，加上iPhone8系列ID設計炒冷飯，在6千元以下市場早已失去了往日的殺傷力。國産手機乘機而起，OPPO複活已消失多年的旗艦Find系列，推出Find X，價格最高達到6000，vivo的新旗艦NEX最高達5000。華爲的步子則邁得更大，將旗艦Mate系列拆分出標准版和Pro版，Pro版成功打入6千到7千價位區間。
到2020年時，市場的形勢向更利于國産手機的方向發展。三星在中國市場徹底落敗，旗艦S20起售價達7千，等于自動放棄7千以下市場，蘋果的旗艦iPhone則固守8千以上市場，8千以下市場則主要通過過氣旗艦和平價款iPhone XR/11填補。但過氣旗艦和iPhone XR/11短板明顯，在攝像頭光學變焦倍數和ID設計等方面落後于國産旗艦，加上5G網絡的缺失，使得其在全員5G化的國産旗艦手機面前，戰鬥力遠沒有想象中大。
結果就是，雷軍將小米10 Pro的起售價格最高定到6千，OPPO Find X2 Pro的最高價則達到7千，如無意外，將在3月26日發布的華爲P40 Pro最高價也將達7千左右。
即使國産旗艦手機的價格不再是過去親民的樣子，但在蘋果、三星的旗艦手機面前，還是顯得性價比十足。可以說，蘋果、三星旗艦手機迫于品牌形象和利潤率壓力，不得不讓出市場空間，正好給了國産旗艦手機駐足的機會。
日本汽車模式的桎梏
現在，國産手機已經殺進高端市場，還不斷攻占高階價位，但如何真正立足，卻是擺在華爲、OPPO、小米和vivo面前的實實在在的挑戰。
國産手機進軍高端市場的打法，其實和日本汽車品牌發展模式一脈相承。
上世紀 40 年代前後誕生的日本汽車企業，在最初的國際化過程中，和德國車、美國車相比，普遍面臨品牌、資本、技術積累不足的問題，于是選擇從低端車開始切入國際市場，主要通過學習、模仿、購買技術等方式完成研發，然後利用産量及低價優勢薄利多銷，慢慢完成資本、技術、品牌等積累後，再進行市場轉型，沖擊高端市場。
經過50來年奮鬥，衆多日本汽車制造商中，唯有豐田在豪華車上有所作爲，但也沒有撼動奔馳、寶馬、奧迪等老牌豪華車制造商的行業地位，難以跨越低端到高端轉型的障礙，足見這種模式的桎梏。
目前，國産手機無一例外選擇了和日本汽車同樣的成長道路，先通過性價比吸引市場注意，通過薄利多銷完成資本積累，經營實力上升後沖擊高端市場。然而這樣從低往高處打的模式，帶來的問題就是低端、低價的品牌形象一旦形成，想要轉型就會很困難，因爲市場對品牌及其産品的印象已經根深蒂固。正因爲如此，雷軍才在小米9定價問題上左右爲難，定價接近4千怕米粉不接受，定價低于3千又不利于沖擊高端市場，最後定在3千，結果沖擊高端仍然失敗。
定一個高端價格容易，打造一個高端品牌卻非易事，不僅需要極致的産品體驗，更需要時間的沉澱，以及品牌調性的精確塑造。
國産手機的這場大考已經開始。
萬元市場，國産手機還有機會嗎？
目前，國産手機進軍高端市場的主戰場價位在7千以下，超高端的萬元市場，國産手機是否有機會？
萬元市場一直被蘋果把持，今年三星借新産品S20 Ultra殺入，結果亦未可知。但韓媒和分析機構對三星手機的這一壯舉並不看好。天風國際分析師郭明琪此前就認爲，三星S20創新點較少，將其銷量相對于S10下調一到兩成。《韓國先驅報》近期報道，三星S20發布後，截至2月26日，同期銷量較S10下跌50%，而下跌的原因之一，是過高的定價勸退部分持幣代購者。
S20尚且如此，價格更高的S20 Ultra可想而知。
其實，稍加分析就會發現，在操作系統趨同的情況下，安卓機僅憑堆硬件參數很難堆出差異化賣點，三星S20 Ultra的賣點包括1億像素攝像頭、10倍光學變焦、2K分辨率+120Hz高刷新率屏幕這些賣點，早已出現在國産手機上面，這就使得三星借S20 Ultra殺入萬元市場前途未蔔。
也許有人會說，華爲的折疊屏手機Mate X/Xs定價超1萬5千元，卻供不應求，是否能證明華爲沖擊萬元市場成功？個人看法是，Mate X/Xs的銷量不大，算不上現象級爆款，而且其中還有同情消費的加分，Mate X/Xs目前對華爲來說，仍然是一款拉升品牌形象的産品，而非利潤支柱。
不過，也應該看到，華爲Mate X/Xs的嘗試表明，只要國産手機創新到位，國內用戶還是願意爲萬元手機埋單的，但以國産手機目前的發展狀況，萬元市場還是一個遠期目標，機會在將來，7千以下才是現實機會。