三年前辭掉企業高管工作，帶上爸媽來了一場說走就走的旅行。
剛開始只是想放松一下繼續朝九晚五，後來給自己的假期一次又一次延長，直到現在，哈哈~~~
自駕遊的快樂就是我的時間我做主！想去哪裏，加油出發！但長途跋涉車馬勞頓確實也累，遇到旅遊旺季找酒店難，中途老人們休息難！爲了讓旅行更舒適更長久，升級爲房車旅行，這才是我們向往的出行方式，真正的陸地頭等艙。
我的拖挂房車
我通過將近三年的選擇，最終入手一台420拖挂房車，車長420cm，車重12000kg，車高267cm，俗稱420。在我和老媽房車旅行的實際使用中，我有點後悔當時的這個決定，其實應該……下面和大家說！
國內房車發展史
而在我國還屬于一個“另類”産業，2001年，中天第一代自行式房車下線標志著中國自行研發生産旅居房車已經成功的邁開了第一步。
2002年，北京北方車輛集團的第一輛國産拖挂房車問世。
隨後很多房車企業應運而生，在這其中魚龍混雜品質參差不齊，價格從親民的幾萬到高配的幾十萬不等。
我第一次認識房車是2010年國內舉辦了第一次國際房車露營展覽會，那個時候我就新聞上看到了這個消息。當時就對這個移動房子特別感興趣，偷偷在想什麽時候可以整一輛這種房車，走到哪裏都是家。現在終于實現了，哈哈~~~
自從有個拖挂房車，網上發了些視頻和圖文遊記，喜歡房車的網友們也特別感興趣，今天我就把大家常問的關于拖挂房車的一些問題羅列出來，供大家參考一下：
什麽樣的車可以牽引拖挂房車
廠家的說法是1.6T以上動力的家用小車就可以牽引上路。
我的前車是jeep牧馬人3.6T，自重2500kg，拉著420跑了幾圈沒什麽感覺，又上了高速跑了100多公裏體驗了一下，也沒有任何感覺。
我也拉著480上路試跑了一圈，剛起步會感覺後面有牽力，跑開了也沒啥感覺了。
但我的前車不具備說服力，因爲不是常規車型，一位車友的前車是1.8T家用轎車，拉360沒感覺，拉420有點感覺屬于承受範圍內，但拉480就費勁了。所以他決定要了420。
能上路不一定能應對各種路況，出去遊玩不會只去平原，難免要走個盤山路，小馬拉大車就費勁。如果拉了拖挂油門吼吼，轉數嗖嗖就要考慮換個小點的拖挂，或者換前車。
關于駕照
目前C本就可以駕駛6米以下的自行式房車和拖挂房車，再大的房車也不是我們普通人能玩的了，所以也不必考慮了。
關于油耗
我的前車原來市區15個左右，高速13個左右，拉上房車後市區18個左右，高速16個左右。拖了房車之後一般是多出3-4個。我也問過其他車友，基本上是這個數。
關于檢車
自2018年9月1日起，實現全國範圍“通檢”，如果當地挂牌不方便，可以考慮挂個異地牌。拖挂房車是一年一檢。這是我的拖挂房車上牌前檢車時拍的。
關于上路
很多網友說拖挂房車太長擺弄不了，一位駕齡30年的老司機看到我的視頻後都覺得不可思議，一個女司機能操作這麽大一個家夥，他說自己想想都不敢上路，我說那是您自己想像出來的“難”。
這個想法和我剛開始一樣，我之所以遲遲沒有下手就是考慮了這些問題。但鼓起勇氣決定挑戰一把後，上路後才發現很輕松。除了拐彎時要注意一下角落，超車時要空出距離，其余和單車行駛一樣方便。
至于倒車難度系數高看似是個問題，只要多用心練幾次也就不是個問題了。我倒車技術不行，我就找一個盡量不用倒車的地方駐車，實在遇到了倒車情況那就慢慢扭呗。
最後，說一下我後悔什麽？
後悔這款420有點小了，當初對自己的技術不夠自信。通過實際使用後感覺拖挂房車是慢旅行，選擇好地方一般要駐車很長時間，開著前車去周邊遊玩。所以拖挂房車如果空間大住起來就舒服多了。
我的個人建議：入手拖挂房車不要急著加裝改裝，等用過一段時間確實需要動的地方再動。
好了，希望已經實現了房車旅居的朋友們，都玩的開心，活得精彩！對房車感興趣還沒入手的朋友們，可以根據自己的情況去選擇，不要盲目跟風。
關于房車旅行及拖挂房車的使用，持續更新，敬請關注。視頻更精彩，點開驢姐姐頭像進入主頁查看。