在我的認知裏微型純電動車很有益處，它們就像魚肝油、維C片等等這一類的東西一樣，對人們都有著很多益處。可無奈的是它們也都有點無聊。每次在體驗一款微型純電動車的時候，我個人覺得除了車輛設計有些值得聊的以外，其他方面或許是因爲某些原因，使得這類車型做的總是那麽“拘謹”。不過在靜態體驗過零跑T03之後，我對微型純電動車的這種拘謹感有了很大的改觀。
封閉式的前臉設計迎合了時下純電動車型的設計潮流。細節上，近似前格柵造型的輪廓線條設計，爲前臉部分增添了很出色的立體感。同時，前臉中央位置的進風口設計，也爲提升了前臉部分的層次感。快慢充接口被設置在了車前LOGO的下方，這一點與多數純電動車型采用相同設計。
T03車身側面的輪廓造型十分緊湊，雖然沒有硬朗的腰身線條，但前低後高的上揚式設計，還是爲車側視覺效果帶來了不錯的運動感。細節上，帶有LED轉向燈的異色後視鏡設計，以及多幅的輪毂造型，都是在視覺上提升車輛精致感的重要細節。尺寸方面，T03的長寬高分別爲3620mm/1652mm/1577mm，軸距爲2400mm。
T03車尾部分的設計對于其本身的微型車定位可以說幫助很大，因爲車尾部分在視覺上給人一種很厚實的感覺，從而給人一種車身尺寸很大的感官印象。同時，貫穿式的亮黑色飾條增強了車尾的層次感，也將其與時下流行車貫穿式尾燈造型區分開來，營造了不錯的新鮮感。兩側的尾燈組在輪廓造型上和前大燈組形成了較好的呼應，36顆LED光源的設定也爲尾燈組在點亮後帶來了不錯的高級感。
同時，呼應前雷達的還有車後的5點式雷達設定，以及後方倒車影響。小巧的車身尺寸加上諸多的泊車輔助配置，可以說駕駛T03途徑狹窄路段時絕對是件非常輕松的事。而通過這些配置設定也間接的看出，T03還配有自動泊車系統，這更進一步提升了日常用車的便利性。
而前後排座椅在材質的選用上也十分細膩，在觸感上非常柔軟。座椅在軟硬程度上也非常適中，尤其後排座椅的坐墊難得相比同級別車型有著出色的厚度，可以很好的保證乘坐舒適性。
美中不足的是，前排主副駕駛座椅橫向之間的間距太窄，僅有一拳的空間表現對于身材魁梧的人來說，一起坐在前排或許舒適性不會特別理想。
此外，在後排座椅靠背整體放倒，後備箱容積可增大到508L，極大程度的增強了儲物實用性。
至于配置方面，用“麻雀雖小五髒俱全”來形容T03完全不爲過。T03配備8英寸全液晶儀表，同時10.1英寸的中控顯示屏內搭載了Leap On智能車機系統，具備整車OTA升級功能。同時，車內部還配有科大訊飛3.0智能語音交互系統，更好的提升語音控制時的交互感受。
在常規功能方面，T03除了配備一鍵啓動之外，還配有人臉識別啓動。雖然只是啓動方式上的不同，但後者在用戶感受上要更有儀式感，省去的啓動步驟也要更加便捷。
