一艘油槽船和一艘挖泥船昨天淩晨在新加坡海域相撞，兩名船員罹難，七人受傷。截至昨晚10時，仍有三名船員下落不明。
新加坡海事及港務管理局昨天淩晨零時40分左右接獲通知，指在印度尼西亞注冊的油槽船“KARTIKA SEGARA”與在加勒比海島國多米尼克注冊的挖泥船（dredger）“JBB DE RONG 19”，于姐妹島西南方向約1.7海裏處相撞。
根據海事局文告，該艘挖泥船原本在西向航道上航行，油槽船則正准備離開新加坡，航向新加坡海峽分道通航（Traffic Separation Scheme）的東向航道，兩艘船只在該處發生事故。
接導航警告 兩船閃避不及挖泥船撞後翻覆
新加坡船只交通資訊系統在事發前曾爲兩艘船提供導航信息，並警告它們采取行動避免相撞。兩艘船雖確認了相關信息，然而卻無法阻止事故發生。
這兩艘外國注冊船只相撞後，挖泥船翻覆，船底朝天，船身浸在水裏。
挖泥船上共有12名船員，包括11名中國籍船員和一名馬來西亞籍船員。
警察海岸衛隊救出的七名中國籍船員，淩晨約2時45分由救護車送抵新加坡中央醫院接受治療。中國駐新加坡大使館受詢時透露，其中六人昨天已出院，仍留醫的一名船員胸部和頭部受傷，需進一步治療，但整體穩定。
截至昨午4時左右，潛水員已尋獲兩名失蹤船員的遺體。據了解，他們分別爲中國籍和馬來西亞籍。搜尋余下三名船員的工作仍在進行中。
國防部長黃永宏醫生昨天在面簿上說，他希望失蹤的船員能被尋獲。
油槽船上的26名印尼籍船員沒有受傷。油槽船申報指船只的右舷受損，但情況穩定，目前停靠在東部錨地。
海事局派出的兩艘拖船已將部分浸水的挖泥船安全移至安樂島（Pulau Senang）附近，以進行水底搜索。
無漏油汙染 當局籲附近船只留意失蹤船員
海事局也已向附近船只發出通知，提醒他們進入發生事故的海域時保持警惕，留意失蹤船員的下落。
約有200人參與搜救行動。我國空軍出動兩架超級美洲豹直升機、兩架契努克直升機以及一架福克50型海巡機參與搜救。海事局、海軍、警方、民防部隊、港務集團海事（PSA Marine）和岸外海事服務供應商POSH Semco，共派遣22艘船只趕赴現場。
印尼的救援協調中心得知事故發生後，也出動五艘船只在印尼水域協助搜救。
海事局局長陳國強說，該局對兩名死者的家屬表達深切哀悼，並希望傷者早日康複。該局將繼續尋找失蹤的三名船員。
海事局也沒有接到溢油汙染報告，我國海域交通不受影響。該局還在調查事故原因。
中國駐新加坡大使館呼籲新方進一步加大搜救力度，不放棄任何希望，盡全力搜尋失蹤中國船員，並調查事故原因。
這是我國海域在一個月內發生的第二起船只相撞事故。美國的麥凱恩號導彈驅逐艦（USS John S. McCain）于8月21日淩晨5時24分，在我國水域與一艘懸挂利比裏亞國旗的油槽船Alnic MC相撞，造成10名美軍罹難，五人受傷。
負責調查航空和海事事故的新加坡交通安全調查局上個月透露，該局已根據國際安全條例，就麥凱恩號導彈驅逐艦和油槽船相撞事故展開海事安全調查。