我國生鮮以傳統農貿市場爲主要流通渠道，菜市場等傳統渠道占比一半以上，超市渠道僅占比22%，遠低于國外70%以上。對菜市場的存量替代邏輯遠遠大于幾大新模式的短期競爭，這爲生鮮供應鏈優勢顯著的超市龍頭提供了廣闊發展空間。根據歐睿數據估計，2020年生鮮零售市場規模可超5萬億，同比增速近5%。
生鮮産業鏈可分爲生産端、流通端、消費端三段，行業本身應兼具産品、品牌及渠道價值。
生産端，即農産品生産者，負責初始品牌制造，主要盈利來源爲産品及品牌制造價值及原材料、人力及技術支出之差。流通端，包括生鮮從生産端到消費端流通所需經過的所有渠道商與基礎設施及解決方案提供者，主要盈利來源爲品牌附加值及渠道價值（即渠道所承擔功能的替換成本）與流通運營所需費用之差；消費端，爲最終價格承擔方，按類型可分爲B端及C端兩類，但若以價格承擔角度將包括餐廳、商販在內的B端商戶産業鏈延長到末端，C端仍然爲消費端主流。
爲保證生鮮商品的高質量和鮮活度，企業需要對生鮮供應鏈各個環節都有較強的把控能力。傳統條件下，生鮮從産地到終端消費者需要經曆多級轉運。具體轉運流程可以分爲前端、中端以及後端三大部分。
前端由生鮮采購商進行集采，將分散化農戶的産品進行集中，由于産品狀態以及收集時間較難保證一致，這一流程是生鮮損腐情況最嚴重的部分。
中端主要是産品在産地與銷售地之間的物流運轉。此環節爲生鮮産品和消費者的鏈接，冷鏈物流生鮮供應鏈中的關鍵一環。冷鏈物流包括預冷、冷藏、運輸、銷售等環節，每個環節都是涉及到不同的冷鏈裝備以及相應的冷鏈技術，並且不同的環節之間需要無縫對接，以控制全流程流通的品質。
由于冷鏈投入屬于典型的重資産投入，其行業本質決定了投入初期的巨大現金流出壓力，因此目前主要以平台巨頭的投資布局爲主導。
生鮮電商是指利用互聯網平台展銷，將生鮮産品通過自建物流或第三方物流方式配送給終端消費者的交易模式。生鮮電商一直被譽爲電商行業的最後一片藍海，吸引了無數資本和創業者，但由于暫未出現較好的盈利和現金流狀態，生鮮電商也始終飽受爭議。而借助新冠疫情下“宅經濟”的崛起，生鮮電商行業有望迎來新的發展機遇。
我國生鮮電商發展于2012年，市場發展早期以地域性垂直類生鮮平台爲主。2016年開始“新零售”東風的吹來，生鮮電商受到資本方的關注，同時電商巨頭紛紛入局，生鮮電商的熱度再次被點燃，行業也開始出現了新的變化。從行業規模來看，從2012年的40.5億元增長至2018年的1950億元，複合增速達90.73%，據Mob研究預測，到2020年國內生鮮電商的規模將突破3300億元。
現階段，生鮮電商仍處于模式探索和高速發展期，隨著前置倉模式的持續火熱，以及線上線下結合的新零售模式、社區拼團等新模式入局，生鮮市場的新一輪混戰已然開始。
傳統生鮮電商包括京東生鮮、順豐優選等；近年來的新型生鮮電商崛起，包括自營前置倉模式的每日優鮮、叮咚買菜等；平台模式玩家有京東到家、餓了麽、美團等；到店到家模式的商家有盒馬鮮生、永輝超級物種、7Fresh、蘇鮮生等；社區門店模式有蘇甯小店、誼品生鮮、生鮮傳奇等。
此次疫情後，需求出現井噴，用戶線上消費習慣得到培養，有望加速從農貿市場、連鎖超市向生鮮電商轉變，或加速生鮮行業變革進程，進而行業整體實現進一步發展。對于市場上尚存的平台而言，用戶需求爆發增長會倒逼平台進行供應鏈和運力升級。受疫情影響生鮮電商或將迎來新的時代。
後電商時代，線上紅利接近尾聲，主流電商平台營收增速放緩，用戶增量爭奪白熱化，線下流量價值重塑。目前，新模式不斷入局，技術、物流發展成熟，保證了供應鏈需求和效率，生鮮電商迎來了成熟發展期，持續熱潮呈現爆發式增長。未來，隨著市場端的供大于求，馬太效應凸顯，以及伴隨巨頭的布局加入，生鮮電商市場迎來一波洗牌期。
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