誠然，建造橋梁的過程中也遇到了一些困難，但是中國人最不缺少的就是攻堅克難的毅力與智慧。記得多年前中國的建築團隊著手港珠澳大橋建造時，就曾遇到一個很棘手的麻煩。
港珠澳大橋的一大難題,荷蘭公司開價15億,總師：我們自己解決！是的，面對對方的故意爲難和高傲的態度，中國並沒有因此服軟，而是選擇回到國內，依靠自己鑽研海底沉管的技術。最終，在總師的帶領下，港珠澳大橋海底隧道耗時9年，終于讓這個世界最長海底隧道呈現在世人面前！
誠然，建造橋梁的過程中也遇到了一些困難，但是中國人最不缺少的就是攻堅克難的毅力與智慧。記得多年前中國的建築團隊著手港珠澳大橋建造時，就曾遇到一個很棘手的麻煩。
港珠澳大橋的一大難題,荷蘭公司開價15億,總師：我們自己解決！是的，面對對方的故意爲難和高傲的態度，中國並沒有因此服軟，而是選擇回到國內，依靠自己鑽研海底沉管的技術。最終，在總師的帶領下，港珠澳大橋海底隧道耗時9年，終于讓這個世界最長海底隧道呈現在世人面前！