【太平洋汽車網 行業頻道】近日， 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）對特斯拉汽車自動駕駛功能Autopilot相關的兩起交通事故作出最終調查報告：兩起事故中，特斯拉Autopilot的功能設計、駕駛司機和國家公路交通安全管理局都有責任。
NTSB報告表示，特斯拉Autopilot的功能設計導致車禍，因爲這個功能讓司機在駕駛的過程中分神。第一起事故中，撞車時駕駛員正在手機上玩遊戲，Autopilot系統沒有發出任何警報，並且駕駛員在撞車之前也沒有嘗試任何調整汽車駕駛方向的措施。NTSB強調，應引入如攝像頭等視覺監控來更好地監測。
在第二起事故中，該機構正式將責任主要歸咎于造成事故的卡車司機。當時Model 3撞到了卡車，而這輛卡車阻塞了所有車道。NTSB還表示，在特斯拉曾說明該系統並非設計用于岔路口或高速行駛緊急刹車的情況，駕駛員過分依賴自動駕駛儀。
同時，NTSB還指責政府，稱國家公路交通安全管理局在撞車事故中也要負有一定責任，管理局沒有相關的法規確保汽車制造商采取適當的保護措施，將自動駕駛系統的使用場景限制在能夠保證安全的地方。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
編輯推薦閱讀：
特斯拉提供免費更換芯片服務 整改落地
工信部就“減配門”事件約談特斯拉 責令整改
特斯拉：第100萬輛下線/將提升中國工廠産能