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剖析原油生産和運輸的成本,搞清楚原油價格戰的緣由和未來走向

2021 年 3 月 12 日 读人

衆所周知隨著半個月前,沙特王儲的一聲令下,國際原油價格應聲下落,最低險破20美元每桶的俄羅斯石油成本線。特朗普緊急制裁阿聯酋的五家公司,並放言將幹預原油市場,這才急升拉回到25美元每桶,但是周一又回退到22美元附近震蕩。

剖析原油生産和運輸的成本,搞清楚原油價格戰的緣由和未來走向

那麽實際情況是這樣嗎?我覺得上述原因是有的,但這些不是這次石油價格大戰的主要因素,主要原因有兩個:

第一、 美國頁岩油生産技術日趨成熟,有可能形成規模效應,原油生産國增加,競爭日趨激烈。

以前我們介紹過全球主要産油國的生産成本,中東國家非常低,不足10美元每桶,接下來我們就從各個國家産油成本入手,給大家分析一下爲什麽中東國家的成本低。

剖析原油生産和運輸的成本,搞清楚原油價格戰的緣由和未來走向

運輸成本上,由于美國本身就是最大的原油消費國,他們國産原油的運輸成本一定比從中東地區運輸價格低廉,這一點從特朗普從中東地區撤軍,美國不打算再支付高額軍費維護其在中東地區的石油供給就能看出來。

如果中東地區的石油仍維持暴利,就給了美國頁岩油技術的開發提供了利潤空間和融資空間,所以中東石油必須降價競爭,力爭把頁岩油扼殺在搖籃中。

第二、 以特斯拉爲首的新能源汽車提供了廉價清潔能源的可能,如果放任石油替代産品的發展,未來石油賣給誰?

大家都知道汽車是吃油的大戶,但是特斯拉的橫空出世,讓全球掀起了新能源産品研發的熱潮,此次石油降價後,特斯拉公司的股價從968.99美元降到最低350.51,縮水了近三分之二,原油降價定點打擊的目標大家知道是誰了吧!

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